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Testo: <blockquote data-quote="Scaldamozzi ogni tanto" data-source="post: 7695086" data-attributes="member: 86294">Hai mischiato diversi pensieri e non idee che poco centrano gli uno con le altre.Il tubo di pitot se montato lungo la bici da la componente di velocità in quella direzione, quindi nulla si sa del vento laterale.Il vento laterale però altera la lettura delle pressioni e falsa i dati, quindi da risultati errati che si sommano agli errori di tutti gli altri strumenti.Quindi l’utilità di un simile strumento su una bici è relativo, poiché se è affetto da un errore variabile del 10% e la posizione ottimizzata può portare un miglioramento del 10% può essere del tutto inutile.Quanto all’uso durante una crono per regolare il consumo e quanto si mangia è assurdo.In un’ora a 400 w medi si consumano 1440 kcal quindi ampliamente coperto dal glicogeno, perciò non si ha nessun obbligo di nutrirsi in corsa, si deve solo badare di aver il serbatoio pieno in partenza.La nutrizione è fondamnetale per gli ironman, ma hanno una durata ben diversa versa da una crono su strada, che non arriva all’ora.Il paragone, poi, tra un’auto e un corridore non centra nulla, un’auto ha un’enorme riserva di potenza poiché rarissimamente viaggia alla massima potenza, mentre in una crono si è vicinissimi al limite poiché il tempo migliore si fa arrivando alla fine avendo pedalato con i watt più alti possibile in relazione alla durata della crono, nel n xi sono margini per far di più.</blockquote>

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