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<blockquote data-quote="Scaldamozzi ogni tanto" data-source="post: 7695866" data-attributes="member: 86294"><p>Ma cosa vuol dire “chi arriva secondo per una pedalata se l’avesse saputo avrebbe fatto una pedalata in più e avrebbe vinto”</p><p></p><p>Ogni corridore da il massimo, dí più non può e, in ogni caso, ha i distacchi dagli altri durante la gara, quindi si regola di conseguenza.</p><p>L’ultimo è avvantaggiato perché ha tutti i distacchi, ma questo è un altro discorso e oggetto di altri 3D.</p><p></p><p>Ora passando ai secondi:</p><p>40’ sono 2400”</p><p>1” su 2400” fa una differenza dello 0.04%</p><p>Ad essere il più possibile ottimisti un sensore di potenza ha una precisione dell’1%, cui si somma la precisione degli altri sensori e da ultimo l’influenza del vento sulle letture, facilmente si arriva ad un 10%, ma teniamo buono l’1%.</p><p>Fanno 24” che possono essere in più o in meno a caso durante la prova.</p><p>Significa che il corridore che segue pedissequamente le istruzioni date dai sensori potenzialmente potrebbe arrivare 24” dopo, oppure 24” prima.</p><p>Dopo è sicuramente fattibile e perderebbe.</p><p>Prima quasi sicuramente è impossibile poiché andrebbe contro le proprie capacità fisiche e detonerebbe prima di tagliare il traguardo.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Scaldamozzi ogni tanto, post: 7695866, member: 86294"] Ma cosa vuol dire “chi arriva secondo per una pedalata se l’avesse saputo avrebbe fatto una pedalata in più e avrebbe vinto” Ogni corridore da il massimo, dí più non può e, in ogni caso, ha i distacchi dagli altri durante la gara, quindi si regola di conseguenza. L’ultimo è avvantaggiato perché ha tutti i distacchi, ma questo è un altro discorso e oggetto di altri 3D. Ora passando ai secondi: 40’ sono 2400” 1” su 2400” fa una differenza dello 0.04% Ad essere il più possibile ottimisti un sensore di potenza ha una precisione dell’1%, cui si somma la precisione degli altri sensori e da ultimo l’influenza del vento sulle letture, facilmente si arriva ad un 10%, ma teniamo buono l’1%. Fanno 24” che possono essere in più o in meno a caso durante la prova. Significa che il corridore che segue pedissequamente le istruzioni date dai sensori potenzialmente potrebbe arrivare 24” dopo, oppure 24” prima. Dopo è sicuramente fattibile e perderebbe. Prima quasi sicuramente è impossibile poiché andrebbe contro le proprie capacità fisiche e detonerebbe prima di tagliare il traguardo. [/QUOTE]
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