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Probike Shop: promossi a pieni voti
Testo
<blockquote data-quote="Alberto Baraldi" data-source="post: 6640362" data-attributes="member: 73763"><p>A me invece è capitato col nuovo Schwalbe Pro One, quest'inverno, e non c'è stato nulla da fare, l'ho usato per settimane col lattice e scendeva inesorabilmente: eri sul cerchio in due/tre ore. Ho insistito tanto perché non avevo capito, pensavo sfiatasse la valvola. Appena ne ho montato un altro della stessa partita che faceva la stessa cosa ho capito, aveva i buchini sul fianco ma non erano porosità, erano perfettamente allineati e si vedevano i pallini anche a occhio nudo, penso siano i punti dove viene iniettata la mescola. Quindi ho fatto il reso, unica cosa da fare.</p><p>Penso che [USER=102746]@Claro[/USER] abbia ragione a lamentarsi. Non mi stupirei nemmeno se a fronte di un lotto di produzione difettoso, e quindi una marea di resi sullo stesso modello, lo shop sia restio ad intervenire.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Alberto Baraldi, post: 6640362, member: 73763"] A me invece è capitato col nuovo Schwalbe Pro One, quest'inverno, e non c'è stato nulla da fare, l'ho usato per settimane col lattice e scendeva inesorabilmente: eri sul cerchio in due/tre ore. Ho insistito tanto perché non avevo capito, pensavo sfiatasse la valvola. Appena ne ho montato un altro della stessa partita che faceva la stessa cosa ho capito, aveva i buchini sul fianco ma non erano porosità, erano perfettamente allineati e si vedevano i pallini anche a occhio nudo, penso siano i punti dove viene iniettata la mescola. Quindi ho fatto il reso, unica cosa da fare. Penso che [USER=102746]@Claro[/USER] abbia ragione a lamentarsi. Non mi stupirei nemmeno se a fronte di un lotto di produzione difettoso, e quindi una marea di resi sullo stesso modello, lo shop sia restio ad intervenire. [/QUOTE]
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