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Testo: <blockquote data-quote="Clip" data-source="post: 5417836" data-attributes="member: 86041">Tutti possono ...Ma nessuno,oltre spada,puo' poi procedere alla sostituzione o riparazione delle ruote.Strano che non lo abbia fatto.Lo hai Contattato ??Poi si puo' anche iniziare a "tirare a indovinare" e che so' :1) Immagino(e' sicuro)che non avendo problemi con altre ruote puoi escludere problemi a :Posteriori Orizzontali,Pendenti,Forcellini,Pignone,Cambio posteriore. 2) Troppo alta l'incidenza del guasto e dal "tiro dei raggi",fatto in fabbrica,e' passato troppo poco tempo ...... C'E' UN PROBLEMA!Un eventuale "RiTiro" che ti risolva i problemi e' possibile,tutt'e' che poi non si trasformi in un risolvere o correggere,e solo momentaneamente,dei problemi che sono poi della ruota.3) Intanto che la ditta spada provvede a sostituirti le ruote.Puoi che so' procedere cosi' :Con un pennarello (ovviamente - delebile) un contrassegno (un numero meglio) sui raggi.Lo ritengo un tentativo(grossolano),di verifica "punto punto" disperato .... ma che che puoi ingeniarti facilmente,che ti permetta quantomeno una verifica (su Bici) "su strada" se il guasto e' localizzabile in una determinata "Area-Punto" etc.. etc..4) IMPORTANTISSIMO :Nulla tranquillizza quando si ha un problema che si presenta' cosi' frequentemente.Cavolo e' pericoloso girare in Bdc con una situazione del genere.Anche se' immagino,chiunque qui',data l'incidenza di rottura dei raggi(non dovuta a fattori esterni) sospetti inequivocabile ad un problema della ruota.E quindi che sia estremamente pericoloso l'uso delle stesse.</blockquote>

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