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Testo: <blockquote data-quote="ciclista statunitense" data-source="post: 3004453" data-attributes="member: 2361"><p>Ho dei freni a quattro fulcri degli anni 40 ed il momento che generano è inferiore a quello generato dai freni mono fulcro anni 60 di Campagnolo. Ho pure dei freni a doppio fulcro della Altenberger come quelli della GB, tutti e due degli anni 60 e sono disastri nonostante il doppio fulcro. Così non è il numero di fulcri che fa la differenze bensì il progetto totale. Il sistema dei freni anni 60 della Campagnolo hanno mole rigidissime che devono essere piegate per effettuare la frenata. Se si sostituiscono con mole avendo la stessa resistenza di quelli moderni, la leggerezza al tatto sarebbe vicino a quella dei freni moderni. Purtroppo anche le leve vecchie avevano molto più attrito e non avevano la mola alle leve. Poi le guaine moderne hanno vantaggi importanti...</p></blockquote><p></p>