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Testo: <blockquote data-quote="longjnes" data-source="post: 7816367" data-attributes="member: 10256">il mozzo fade è fatto cosi, a parte il meccanismo ruota libera a cricchetto è fatto come un dti mozzi che sono fatti cosi devono essere "tollerati" alla perfezione altrimenti stringendo il perno potrebbero risultare frenati. questo perche stringendo il perno si manda a pacco tappo, cuscinetto, battute interne dell'asse, cuscinetto, ruota libera e tappo opposto e fin qui non abbiamo introdotto frenature. ma c'è la ruota con la sua flangia che offre un vincolo agli anelli esterni del cuscinetto. E' necessario che le battute interne dei cuscinetti sulla flangia siano esattamente uguali a quelle dell'asse, e che le sedi siano lavorate il più possibile a 90° perche esistono dei cuscinetti con bordi più a spigolo di altri che altrimenti non entrerebbero del tutto nelle sedi fio a battuta.se i cucinetti non entrano bene nelle sedi della flangia o se la distanza delle battute è diversa, quando si stringono i permi che si mandano a pacco gli anelli interni sulle battute...ecco che gli anelli interni dei cuscinetti vengono a trovarsi disallineati rispetto agli esterni e la ruota risulterà frenata.ma la ruota di [USER=174818]@Dj gab[/USER]  non risulta frenata stringendo il perno(almeno ho capito che non è questo il problema) quindi non siamo in questa condizione. quindi bisogna cercare altrove.[USER=107540]@canserbero[/USER] la prova che avrei fatto nel tuo caso, per individuare per esclusione il problema,  era smontare il mozzo (togliere asse e cuscinetti e ruotalibera con i suoi cuscinetti e i pignoni attaccati). rimontare tutto sull'asse tranne  la ruota, montare a telaio e stringere il perno forte, per vedere se cuscinetti e/o ruota libera risultava frenata. ho il sospetto che nel tuo caso il problema nasce dal perno che va a gonfiare e comprimere dall'interno i cuscinetti ruota libera.[ATTACH=full]515505[/ATTACH]</blockquote>

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