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Angolo della verità
Problema pneumatico Mavic Yksion Pro Powerlink 2019 700X28
Testo
<blockquote data-quote="ceppetti" data-source="post: 6513043" data-attributes="member: 100293"><p>Vorrei condividere la pessima esperienza su due pneumatici posteriori Mavic Yksion Pro Powerlink (modello 2019). Sul primo montato, dopo pochi km percorsi, è emerso un bozzo sul battistrada. L'ho tempestivamente sostituito ed ho notato che la struttura interna aveva ceduto (filamenti strappati in diagonale). Ho pensato che un evento particolare avesse danneggiato la struttura, anche se non erano assolutamente presenti segni o danni esterni al pneumatico, peraltro ancora quasi nuovo. Ho montato il secondo nuovo e, dopo circa 1000 km, mi è esplosa la camera d'aria in un tratto in discesa. Sono rimasto in piedi per miracolo. Smontando nuovamente il pneumatico mi sono accorto che era presente lo stesso cedimento del primo pneumatico sostituito, solo che questa volta non ho fatto in tempo ad accorgermi del problema e il pneumatico ha ceduto senza preavviso. In pratica i filamenti interni della struttura ceduti, hanno liso la camera d'aria fino allo scoppio della stessa. Premetto che ho sempre utilizzato questo tipo di pneumatico (vecchio modello), senza nessun problema, ma in misura diversa (700X25). Essendo uscito questo nuovo modello (700X28) a sezione più ampia, ipotizzando un maggior confort, ho deciso di provarlo, ma l'esperienza è stata decisamente traumatica.</p><p>Il venditore (Lordgun) me li ha prontamente sostituiti ma non credo che li rimonterò. Ho chiesto se avessero ricevuto segnalazioni da Mavic, ma non sembrano esserci difetti strutturali (dubito!!!).</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="ceppetti, post: 6513043, member: 100293"] Vorrei condividere la pessima esperienza su due pneumatici posteriori Mavic Yksion Pro Powerlink (modello 2019). Sul primo montato, dopo pochi km percorsi, è emerso un bozzo sul battistrada. L'ho tempestivamente sostituito ed ho notato che la struttura interna aveva ceduto (filamenti strappati in diagonale). Ho pensato che un evento particolare avesse danneggiato la struttura, anche se non erano assolutamente presenti segni o danni esterni al pneumatico, peraltro ancora quasi nuovo. Ho montato il secondo nuovo e, dopo circa 1000 km, mi è esplosa la camera d'aria in un tratto in discesa. Sono rimasto in piedi per miracolo. Smontando nuovamente il pneumatico mi sono accorto che era presente lo stesso cedimento del primo pneumatico sostituito, solo che questa volta non ho fatto in tempo ad accorgermi del problema e il pneumatico ha ceduto senza preavviso. In pratica i filamenti interni della struttura ceduti, hanno liso la camera d'aria fino allo scoppio della stessa. Premetto che ho sempre utilizzato questo tipo di pneumatico (vecchio modello), senza nessun problema, ma in misura diversa (700X25). Essendo uscito questo nuovo modello (700X28) a sezione più ampia, ipotizzando un maggior confort, ho deciso di provarlo, ma l'esperienza è stata decisamente traumatica. Il venditore (Lordgun) me li ha prontamente sostituiti ma non credo che li rimonterò. Ho chiesto se avessero ricevuto segnalazioni da Mavic, ma non sembrano esserci difetti strutturali (dubito!!!). [/QUOTE]
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