Il raccordo sulla leva è in plastica (sram rival) ed è quello che si è spanato. È strano perché prende bene, ma poi quando arriva in battuta gira a vuoto. Mi chiedo se valga comunque la pena tentare un montaggio o butto via solo tempo. Sopra il banjo c'è poi un cappuccio in metallo che va a coprire sia banjo che vaschetta olio, forse mi tiene in sede il tubo dell'olio, ma non so se è garantita la tenuta stagna...
Se spanato inutile, oltretutto il nipplo inseme all'ogiva aprono una saracinesca che chiude il flusso di olio per evitare che nella pompa entri aria e si perda olio a tubo staccato
Grazie per il tuo intervento, a questo punto credo che il mio progetto subirà una variazione: passo all'1x mantenendo i freni meccanici, che alla fine non vanno poi così male. Però aver gettato al vento una certa cifra per dei pezzi inutilizzabili mi girano un pò
Scusami,, però vedi comprare materiale usato sopratutto da dei manigoldi vuol dire buttare soldi se li concentravi su qualcosa di nuovo sarebbe stato meglio, avresti alla fine risparmiatoGrazie per il tuo intervento, a questo punto credo che il mio progetto subirà una variazione: passo all'1x mantenendo i freni meccanici, che alla fine non vanno poi così male. Però aver gettato al vento una certa cifra per dei pezzi inutilizzabili mi girano un pò
Mi son fidato della valutazione 100% positiva del venditore, evidentemente ho avuto sfortuna, altre volte mi è capitato di fare buoni affari, come si dice: non è sempre domenica... Vabbè, vuol dire che doveva andare così
