Cerca
Cerca solo tra i titoli
Da:
Cerca solo tra i titoli
Da:
Menu
Home
Allerta prezzi
Forum
Nuovi Messaggi
Cerca...
Iscritti
Visitatori online
Novità
Nuovi Messaggi
Nuovi media
Nuovi commenti media
Ultime Attività
Nuove inserzioni nel mercatino
Nuovi commenti nel mercatino
Mercatino
Nuove inserzioni
Nuovi commenti
Latest reviews
Cerca nel mercatino
Feedback
Guarda le statistiche
Training Camp
Pianificazione
MTB
Media
Nuovi media
Nuovi commenti
Cerca media
EBIKE
Accedi
Registrati
Cerca
Cerca solo tra i titoli
Da:
Cerca solo tra i titoli
Da:
Nuovi Messaggi
Cerca...
Iscritti
Visitatori online
Menu
Install the app
Installa
Rispondi alla discussione
JavaScript è disabilitato. Per una migliore esperienza di navigazione attivalo nel tuo programma o nella tua app per navigare prima di procedere.
Stai usando un browser molto obsoleto. Puoi incorrere in problemi di visualizzazione di questo e altri siti oltre che in problemi di sicurezza. .
Dovresti aggiornarlo oppure
usarne uno alternativo, moderno e sicuro
.
Home
Forum
Tecnica
Bici e telai
Costruttori
Problema Trek Emonda
Testo
<blockquote data-quote="eocman" data-source="post: 5313316" data-attributes="member: 20340"><p>Qualunque forcella di qualunque bici non ha riscontri di fine corsa. E' quindi normalissimo che se ruotata di 90° a ds o sb la pinza freno o la piega manubrio vadano a toccare sul telaio e a seconda della velocità d'impatto possano procurare dei danni. <strong>Non è un difetto</strong> di fa<strong>b</strong>bricazione.</p><p></p><p>Il movimento centrale ha diverse vie d'acqua tra cui i due fori per il passaggio cavi del cambio. Normalmente il foro presente sulla parte bassa del movimento centrale (parte più bassa della Bdc) serve per far uscire eventuale acqua infiltrata nel telaio (es. attraverso il tubo di sella). <strong>Non è un difetto</strong> di fabbicazione. In più Trek protegge internamente l'asse delle pedivelle e i cuscinetti con l'apposito tubo telescopico in plastica (mai vista nessun'altra Bdc che lo monti).</p><p></p><p>Che la vernice sul carbonio, in virtù della poca capacità aggrappante dello stesso e della ricerca di leggerezza (poche mani e sottili), abbia dei problemi lo si sa da almeno 20 anni. <strong>Non è un difetto</strong> di fabbricazione ma un limite dovuto al materiale e alla ricerca del minor peso possibile che sull'Emonda è il claim del messaggio di marketing</p><p></p><p>Se non si tratta di un troll, ipotesi avanzata da alcuni, si tratta di un utente con conoscenze tecniche pari a 0 (zero) e pertanto più che "denunciare" sarebbe stato opportuno "informarsi" su quelli che ritiene, errando, di essere difetti di fabbricazione.<img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/beer.gif" class="smilie" loading="lazy" alt="o-o" title="Beer o-o" data-shortname="o-o" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="eocman, post: 5313316, member: 20340"] Qualunque forcella di qualunque bici non ha riscontri di fine corsa. E' quindi normalissimo che se ruotata di 90° a ds o sb la pinza freno o la piega manubrio vadano a toccare sul telaio e a seconda della velocità d'impatto possano procurare dei danni. [B]Non è un difetto[/B] di fa[B]b[/B]bricazione. Il movimento centrale ha diverse vie d'acqua tra cui i due fori per il passaggio cavi del cambio. Normalmente il foro presente sulla parte bassa del movimento centrale (parte più bassa della Bdc) serve per far uscire eventuale acqua infiltrata nel telaio (es. attraverso il tubo di sella). [B]Non è un difetto[/B] di fabbicazione. In più Trek protegge internamente l'asse delle pedivelle e i cuscinetti con l'apposito tubo telescopico in plastica (mai vista nessun'altra Bdc che lo monti). Che la vernice sul carbonio, in virtù della poca capacità aggrappante dello stesso e della ricerca di leggerezza (poche mani e sottili), abbia dei problemi lo si sa da almeno 20 anni. [B]Non è un difetto[/B] di fabbricazione ma un limite dovuto al materiale e alla ricerca del minor peso possibile che sull'Emonda è il claim del messaggio di marketing Se non si tratta di un troll, ipotesi avanzata da alcuni, si tratta di un utente con conoscenze tecniche pari a 0 (zero) e pertanto più che "denunciare" sarebbe stato opportuno "informarsi" su quelli che ritiene, errando, di essere difetti di fabbricazione.o-o [/QUOTE]
Riporta citazioni...
Verifica Anti SPAM
Invia risposta
Home
Forum
Tecnica
Bici e telai
Costruttori
Problema Trek Emonda
Alto
Basso