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Testo: <blockquote data-quote="bicimix" data-source="post: 5313396" data-attributes="member: 17525">Lemonda non ha problemi estranei al mondo delle Bdc attuali !Come ti abbiamo detto la durata dei cuscinetti dei mc attuali bb90, bb30 ecc ecc durano mediamente meno, specialmente se si usa la Bdc in condizioni climatiche avverse (pioggia, fango, sabbia ecc ecc) per questo motivo è buona regola ingrassare con un idrorepellente i cuscinetti che di solito hanno un semplice parà polvere !!!Per quanto concerne i freni non avendo un finecorsa è normale che girando completamente lo sterzo questi vadano ad impattare sula zona tubo sterzo-tubo obliquo , ma questa situazione è comune a tutte le Bdc, ma è un'azione che nell'uso dinamico non si verifica !Per la vernice , ripeto, non c'è quella che resiste ad un impatto da sassolino, cosa che è evidente sulla foto postata, quindi anche qui rientriamo in una certa normalità , poi ovvio che sul colore bianco il tutto assume una rilevanza maggiore !!!In conclusione quali sarebbero i difetti di progettazione della trek ???Discorso diverso se stessimo parlando di crepe del carbonio o vernice ...ma mi pare che questo non sia il caso !!!Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalki p</blockquote>

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