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Testo: <blockquote data-quote="bicimix" data-source="post: 5316830" data-attributes="member: 17525">Io non sono un difensore della trek ...ed i miei post stanno a dimostrarlo...però le argomentazioni dell'utente che ha aperto questo post non stanno ne in cielo e ne in terra; ed ho spigato ampiamente il perché con fatti e non lo slogan la trek emonda ha difetti di progettazione !!! Che praticamente significherebbe che tutte le l'emonda lo sono ; cosa che evidentemente non è !!!L'utente di cosa si lamenta ??? Della vernice saltata che a suo dire è venuta via da sola mentre lavava la Bdc...ne ho visti di problemi come quelli e tutti riconducibile per colpi dovuto a sassolini o altro; quindi la trek non è tenuta s sostituire il telaio !Si lamenta dei cuscinetti che durano poco , dopo a corretto dicendo che questo accade sotto la pioggia , io aggiungo è normale che accada, ma l'uso sotto la poggia va ad influire pure sulla durata della catena e pacco pignone e pattini freno!!!Quindi la trek non ti sostituisce il telaio !Si lamenta che dal forellino rettangolare sotto al mc , nel suo caso rimane aperto perché usa l'elettronica, entra tanta acqua tale da rovinare i cuscinetti, vedi il punto precedente del perché succede ; quindi falso!Poi dice che girando leggermente lo storce il freno tocca il tubo sterzo , manco una foto a supporto , io ho lemonda fatto la prova a casa e tocca solo quando vai a fine corsa ma praticamente quasi un 180 gradi , ma in questo caso toccano su tutte le Bdc !E tu mi vorresti dire che la trek dovrebbe sostituire la Bdc per i motivi di cui sopra ??? Ma stiamo su scherzi a parte ????Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalki p</blockquote>

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