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Problema Trek Emonda
Testo
<blockquote data-quote="bach7" data-source="post: 5318459" data-attributes="member: 30490"><p>mi pare di capire che la sezione trek non l'hai letta proprio.</p><p></p><p>all'interno troverai maree di commenti su cose che non vanno in trek.</p><p></p><p>vai a leggere le forti critiche alla presentazione del "vecchio" madone... tutte le lamentele fatte sui freni (ant e soprattutto post...)</p><p></p><p>vai a vedere non appena sono trapelate le notizie sulla imminente commercializzazione di un modello che puntava tutto sul peso (l'emonda) come tutta la strategia commerciale di trek è stata fatta a pezzi.</p><p></p><p>e per rimanere in tema di critiche recenti vai a leggere tutte le critiche sul nuovo madone.</p><p></p><p>tra le sezioni dei marchi forse quello trek è il più dibattuto.</p><p></p><p>se vai su quello bianchi che fai? altro che talebani... <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" /> <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" /> <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" /></p><p></p><p>ovviamente scherzo, ma un conto è esprimere la propria opinione, un conto è riportare notizie e fatti falsi.</p><p></p><p>e perdonami se te lo faccio presente, nel tuo intervento hai dichiarato palesemente il falso.</p><p></p><p>poi non devo essere io a difendere trek, ma purtroppo si capisce benissimo che non conosci il marchio e i suoi modelli.</p><p></p><p>trek di fatto fa 2 tipi di geometrie per madone ed emonda e due per domane.</p><p></p><p>ti assicuro che pochi altri marchi fanno altrettanto (se non con telai fasciati).</p><p>specy, o cervelo, o cannondale, o bmc , o canyon, o bianchi... nessuno fa qualcosa del genere...</p><p></p><p>tanto per capirci l'emonda la trovi in 17 taglie diverse... la tua f8 "solo" in 8...</p><p>non credi di essere poco oggettivo nelle tue considerazioni??? <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/scratchhead.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=";nonzo%" title="Scratchhead ;nonzo%" data-shortname=";nonzo%" /></p><p></p><p>poi se chi acquista la bici sbaglia la taglia trek può farci poco...</p><p></p><p>e non è un problema limitato alla sezione trek... vai nella sezione cipollini e vedrai cose che nemmeno immagini...<img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" /></p><p></p><p>tornando alla discussione del thread, l'emonda è sostanzialmente un modello riuscito.</p><p></p><p>però essere di successo non vuol dire esente da difetti o critiche.</p><p></p><p>io ho sempre criticato alcune scelte della trek in fatto di mc e reggisella.</p><p></p><p>in questo caso però si critica la vernice (problema comune a tantissimi marchi... qui la differenza la fa la garanzia), il sistema frenate (io lo criticherei per altro... anche perchè questo problema su altre emonda non l'ho riscontrato) e il bb90 sotto l'acqua.</p><p></p><p>beh sull'ultimo punto con me sfondi una porta aperta, da sempre "contro" BB30 e BB90, sulla carta i sistemi più razionali (due cuscinetti, qualche spessore e due parapolvere), in pratica i più delicati da questo punto di vista.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="bach7, post: 5318459, member: 30490"] mi pare di capire che la sezione trek non l'hai letta proprio. all'interno troverai maree di commenti su cose che non vanno in trek. vai a leggere le forti critiche alla presentazione del "vecchio" madone... tutte le lamentele fatte sui freni (ant e soprattutto post...) vai a vedere non appena sono trapelate le notizie sulla imminente commercializzazione di un modello che puntava tutto sul peso (l'emonda) come tutta la strategia commerciale di trek è stata fatta a pezzi. e per rimanere in tema di critiche recenti vai a leggere tutte le critiche sul nuovo madone. tra le sezioni dei marchi forse quello trek è il più dibattuto. se vai su quello bianchi che fai? altro che talebani... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: ovviamente scherzo, ma un conto è esprimere la propria opinione, un conto è riportare notizie e fatti falsi. e perdonami se te lo faccio presente, nel tuo intervento hai dichiarato palesemente il falso. poi non devo essere io a difendere trek, ma purtroppo si capisce benissimo che non conosci il marchio e i suoi modelli. trek di fatto fa 2 tipi di geometrie per madone ed emonda e due per domane. ti assicuro che pochi altri marchi fanno altrettanto (se non con telai fasciati). specy, o cervelo, o cannondale, o bmc , o canyon, o bianchi... nessuno fa qualcosa del genere... tanto per capirci l'emonda la trovi in 17 taglie diverse... la tua f8 "solo" in 8... non credi di essere poco oggettivo nelle tue considerazioni??? ;nonzo% poi se chi acquista la bici sbaglia la taglia trek può farci poco... e non è un problema limitato alla sezione trek... vai nella sezione cipollini e vedrai cose che nemmeno immagini...:mrgreen: tornando alla discussione del thread, l'emonda è sostanzialmente un modello riuscito. però essere di successo non vuol dire esente da difetti o critiche. io ho sempre criticato alcune scelte della trek in fatto di mc e reggisella. in questo caso però si critica la vernice (problema comune a tantissimi marchi... qui la differenza la fa la garanzia), il sistema frenate (io lo criticherei per altro... anche perchè questo problema su altre emonda non l'ho riscontrato) e il bb90 sotto l'acqua. beh sull'ultimo punto con me sfondi una porta aperta, da sempre "contro" BB30 e BB90, sulla carta i sistemi più razionali (due cuscinetti, qualche spessore e due parapolvere), in pratica i più delicati da questo punto di vista. [/QUOTE]
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