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Testo: <blockquote data-quote="bach7" data-source="post: 5318847" data-attributes="member: 30490">purtroppo ho fatto studi letterari e ora non mi ricordo certo quanto studiato alle medie (o erano le elementari...<img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/scratchhead.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=";nonzo%" title="Scratchhead    ;nonzo%" data-shortname=";nonzo%" />)per come viene realizzato un telaio di carbonio, 2 cm in più o in meno su una misura comporta unicamente la realizzazione di un nuovo stampo...non costa tanto la fibra di carbonio (o meglio il materiale composito), quanto lo stampo da realizzare (chiedi a cipollini) e tutto il progetto dietro per "stendere" gli strati di carbonio necessari a non far perdere con l'uso le caratteristiche meccaniche al telaio.ed infatti di fatto la trek (tra le marche più grandi con merida e giant per numero di bici vendute) è l'unica a fare una cosa del genere.detto ciò proprio per fare i pignoli tra h1 a h2 ci sono a parità di taglia anche 3 cm di differenza... non pochi...spesso (come il mio caso) vista l'ampia scelta, ci si trova a cavallo tra due taglie (nel mio caso una 54 h2 e 56 h1) e sta a noi scegliere (averne di questi problemi) quella che ci soddisfa maggiormente come estetica e come posizionamento.il mio negozio di fiducia, i cui titolari sono miei amici, hanno come case specy e bmc. purtroppo le geometrie dei modelli che più mi piacciono mi constringerebbero a prendere una taglia più grande (come la 56 h1) con il "problema" di avere una pipa corta che su un telaio medio/grande non è il massimo esteticamente.<img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/beer.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt="o-o" title="Beer    o-o" data-shortname="o-o" /></blockquote>

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