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Problemi anello di fermo su serie sterzo
Testo
<blockquote data-quote="Kylo_ren" data-source="post: 6924840" data-attributes="member: 142880"><p>Ho spiegato sopra la cosa. Cerco di precisare di più giusto per non focalizzarci sulle parole: spessore nel senso di eliminare il contatto carbonio-carbonio che è dannoso. Ma succede la stessa cosa nelle forcelle di alluminio o titanio. Si cerca di mettere uno spessore per eliminare il contatto tra due materiali. E spessore nel senso che è l'anello conico che serve per dare il centraggio corretto al cuscinetto in maniera simile a quello che succede nella parte superiore con la conica tagliata che viene premuta dalle due o una rasa attraverso il coperchio della serie sterzo.</p><p>La differenza tra la situazione superiore e quella inferiore è che sotto c'è molta pressione e quindi in alcune costruzioni si mette un RALLA che ha anche una funzione strutturale.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Kylo_ren, post: 6924840, member: 142880"] Ho spiegato sopra la cosa. Cerco di precisare di più giusto per non focalizzarci sulle parole: spessore nel senso di eliminare il contatto carbonio-carbonio che è dannoso. Ma succede la stessa cosa nelle forcelle di alluminio o titanio. Si cerca di mettere uno spessore per eliminare il contatto tra due materiali. E spessore nel senso che è l'anello conico che serve per dare il centraggio corretto al cuscinetto in maniera simile a quello che succede nella parte superiore con la conica tagliata che viene premuta dalle due o una rasa attraverso il coperchio della serie sterzo. La differenza tra la situazione superiore e quella inferiore è che sotto c'è molta pressione e quindi in alcune costruzioni si mette un RALLA che ha anche una funzione strutturale. [/QUOTE]
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