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Officina e manutenzione
Problemi anello di fermo su serie sterzo
Testo
<blockquote data-quote="Fitzcarraldo" data-source="post: 6925999" data-attributes="member: 12487"><p>possono essere aperte anche quelle basse, cinesate o meno.</p><p>quella alta deve essere aperta perchè deve poter comprimere all'altezza corretta, quindi scende e arriva a compressione al punto giusto.</p><p>quella bassa fa la stessa funzione ma la fa in battuta sulla forcella quindi non deve muovere. può essere chiusa e allora va pressata perchè non deve avere gioco, oppure può essere aperta e si infila a mano e poi si stringe a eliminare il gioco quando il cuscinetto la comprime.</p><p></p><p>io ho anche tagliato alcune di quelle chiuse da mettere sotto per poterle inserire e togliere facilmente, il loro lavoro lo fanno allo stesso modo.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Fitzcarraldo, post: 6925999, member: 12487"] possono essere aperte anche quelle basse, cinesate o meno. quella alta deve essere aperta perchè deve poter comprimere all'altezza corretta, quindi scende e arriva a compressione al punto giusto. quella bassa fa la stessa funzione ma la fa in battuta sulla forcella quindi non deve muovere. può essere chiusa e allora va pressata perchè non deve avere gioco, oppure può essere aperta e si infila a mano e poi si stringe a eliminare il gioco quando il cuscinetto la comprime. io ho anche tagliato alcune di quelle chiuse da mettere sotto per poterle inserire e togliere facilmente, il loro lavoro lo fanno allo stesso modo. [/QUOTE]
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