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Officina e manutenzione
Problemi catena corta
Testo
<blockquote data-quote="vaminga" data-source="post: 3325246" data-attributes="member: 22219"><p>Anche se la catena fosse troppo corta (<u>purchè in grado di funzionare con i rappori utilizzati</u>) non produrrebbe certo un incremento di "attriti" tale da <u>sentire</u> la pedalata più dura! Come spesso accade ai ciclisti queste "sensazioni" sono puramente psicologiche.</p><p>Comunque, per quanto riguarda la catena, se hai mantenuto lo stesso pacco pignoni è sufficiente verificare (al momento della sostituzione) che la sua lunghezza sia la stessa di quella che si sostituisce* ( se quest'ultima andava bene).</p><p>Quando è già montata è necessario verificare che il cambio riesca a spostarla su tutti i rapporti e che la sua tensione sia <u>almeno</u> tale da non formare "pancia" nella configurazione più corta (moltiplica piccola- pignone piccolo) e da non rendere eccessivamente vicino alla "verticale" l'allineamento delle due rotelline del cambio e tanto meno che la rotellina superiore tocchi quasi il pignone maggiore nella configurazione più lunga ( moltiplica grande-pignone grande).**</p><p>Questo in linea di massima.</p><p>In quanto ai problemi di una catena troppo corta immgino che creerebbe difficoltà nella cambiata (per i pignoni maggiori) ed un lieve maggior attrito per la tensione del "carrello con le rotelline" e la catena.</p><p></p><p></p><p>* Confrontandone la lunghezza e/o contandone le maglie.</p><p>** Anche se, come noto, queste configurazioni sono da evitare</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="vaminga, post: 3325246, member: 22219"] Anche se la catena fosse troppo corta ([U]purchè in grado di funzionare con i rappori utilizzati[/U]) non produrrebbe certo un incremento di "attriti" tale da [U]sentire[/U] la pedalata più dura! Come spesso accade ai ciclisti queste "sensazioni" sono puramente psicologiche. Comunque, per quanto riguarda la catena, se hai mantenuto lo stesso pacco pignoni è sufficiente verificare (al momento della sostituzione) che la sua lunghezza sia la stessa di quella che si sostituisce* ( se quest'ultima andava bene). Quando è già montata è necessario verificare che il cambio riesca a spostarla su tutti i rapporti e che la sua tensione sia [U]almeno[/U] tale da non formare "pancia" nella configurazione più corta (moltiplica piccola- pignone piccolo) e da non rendere eccessivamente vicino alla "verticale" l'allineamento delle due rotelline del cambio e tanto meno che la rotellina superiore tocchi quasi il pignone maggiore nella configurazione più lunga ( moltiplica grande-pignone grande).** Questo in linea di massima. In quanto ai problemi di una catena troppo corta immgino che creerebbe difficoltà nella cambiata (per i pignoni maggiori) ed un lieve maggior attrito per la tensione del "carrello con le rotelline" e la catena. * Confrontandone la lunghezza e/o contandone le maglie. ** Anche se, come noto, queste configurazioni sono da evitare [/QUOTE]
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