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Testo: <blockquote data-quote="inesfra" data-source="post: 1385085" data-attributes="member: 12247">Grazie tuo contributo.Effettivamente il primo impatto lascia delusi alquanto. Non ho provato ancora in pista, penso tu ti riferisca al velodromo. Ti farò sapere. Gli altri vantaggi che tu descrivi, indotti dall'uso dello sterzo, non son affatto disprezzabili. Vedremo con l'uso pratico.Comunque, rimane il fatto che sia una appendice che abbisogni di un perfezionamento, specie del software che lo supporta. Troppo "secchi" ed innaturali i cambi di direzione; e si fatica un pò a rimettersi in linea dopo curve a 90 gradi o più. Mha, forse c'è solo da prenderci un pò la mano...A proposito di calibrazione, come la hai effettuata?Sterzo tutto a SX, hai ottenuto un certo valore negativo(circa -50), cliccato ok. sterzo lasciato andare nella sua posizione centrale naturale, io ottengo un valore di -2. gli do l'ok, o cerco di forzarlo per ottenere zero?Grazie, ciao.</blockquote>

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