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Testo: <blockquote data-quote="MrSpock" data-source="post: 3295004" data-attributes="member: 11324">In realtà la pendenza dichiarate nelle brochures è solo un dato commerciale ma che non ha alcun significato reale.Questo perchè in realtà quando si va su una salita vera, la potenza che si deve sviluppare per avanzare ad una certa velocità dipende dal peso (è tanto più alta quanto più alto è il peso). Questo vuol dire se a una certa velocità della ruota (per esempio 20 km/h) il rullo è in grado di "frenare" /"dissipare" una certa potenza massima (ad esempio 300w), vuol dire che un atleta che pesa 60 kg (+10 di bici) corrisponderebbe a una pendenza di circa il 6,6%, mentre per un atleta pesa 80 kg corrisponderebbe a una pendenza di circa il 5%. L'unico dato realmente utile è il profilo di potenza del rullo, ovvero quanta potenza è in grado di frenare/dissipare alle varie velocità della ruota. <a href="http://www.tacxvr.com/en/products/brakes" target="_blank">http://www.tacxvr.com/en/products/brakes</a> Tra l'altro questo è il motivo per cui quando si fanno programmi in potenza su questi rulli è meglio usare rapporti con rotazioni della ruota elevate (>35 km/h). Fortius e i-Magic quando si passa la massima frenata del rullo per una determinata velocità della ruota semplicemente applicano la massima frenata e rallentano video e velocità. In pratica barano. Massimo</blockquote>

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