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Problemi con il Fortius (& I-Magic ;-) )
Testo
<blockquote data-quote="Tapinaz" data-source="post: 969864" data-attributes="member: 2671"><p>@Alex</p><p> </p><p>Infatti, ho notato anch'io che il valore di calibrazione, dopo, tende al negativo o, comunque, a ridurre il positivo.</p><p> </p><p>Per il mio problema, dell'entrata in pausa del sistema dopo un paio d'ore di funzionamento, mi dicono che potrebbe effettivamente trattarsi di un surriscaldamento del motorbrake.</p><p>Ma il complesso rullo-motore frenante si può smontare e pulire?Forse si tratta di accumulo di materiale gommoso e, inizialmente, la ruota dedicata del Tacx ne perdeva tanta <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/scratchhead.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=";nonzo%" title="Scratchhead ;nonzo%" data-shortname=";nonzo%" />. In ogni caso, posso ordinare il ricambio e sostituirlo ingralmente.</p><p> </p><p>Certo è che con lo stesso notebook questo problema non l'ho mai avuto in precedenza, anche se mi hanno fatto notare che 512 di ram sono un pò bassi e che con l'andare del tempo, soprattutto nei portatili, l'insufficiente memoria operativa si fa sentire.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Tapinaz, post: 969864, member: 2671"] @Alex Infatti, ho notato anch'io che il valore di calibrazione, dopo, tende al negativo o, comunque, a ridurre il positivo. Per il mio problema, dell'entrata in pausa del sistema dopo un paio d'ore di funzionamento, mi dicono che potrebbe effettivamente trattarsi di un surriscaldamento del motorbrake. Ma il complesso rullo-motore frenante si può smontare e pulire?Forse si tratta di accumulo di materiale gommoso e, inizialmente, la ruota dedicata del Tacx ne perdeva tanta ;nonzo%. In ogni caso, posso ordinare il ricambio e sostituirlo ingralmente. Certo è che con lo stesso notebook questo problema non l'ho mai avuto in precedenza, anche se mi hanno fatto notare che 512 di ram sono un pò bassi e che con l'andare del tempo, soprattutto nei portatili, l'insufficiente memoria operativa si fa sentire. [/QUOTE]
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