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Testo
<blockquote data-quote="Aqualung" data-source="post: 3381657" data-attributes="member: 1897"><p>Va là....va là... tienti le Mavic che sono ruote ottime.</p><p>Quello della ruota che trascina la catena (e quindi fa girare i pedali) è una caratteristica Mavic e lo risolvi solamente togliendo, non cambiando (!!), il parapolvere interno. Nel sostituire il corpetto hai solo buttato via 70 euro.</p><p>In ogni caso tieni presente che, eventualmente, le ruote non sarbbero scorrevoli (ma lo sono!) solamenta a ruota libera, quando pedali infatti corpetto, mozzo e parapolvere sono solidali, cioè girano nello stesso senso senza prucurare alcun attrito interno.</p><p>Io ho avuto ben 5 coppie di ruote Mavic alle quali ho tolto quella guarnizione interna, e non perchè scorressero meno, ma solo per.... una questione psicologica.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Aqualung, post: 3381657, member: 1897"] Va là....va là... tienti le Mavic che sono ruote ottime. Quello della ruota che trascina la catena (e quindi fa girare i pedali) è una caratteristica Mavic e lo risolvi solamente togliendo, non cambiando (!!), il parapolvere interno. Nel sostituire il corpetto hai solo buttato via 70 euro. In ogni caso tieni presente che, eventualmente, le ruote non sarbbero scorrevoli (ma lo sono!) solamenta a ruota libera, quando pedali infatti corpetto, mozzo e parapolvere sono solidali, cioè girano nello stesso senso senza prucurare alcun attrito interno. Io ho avuto ben 5 coppie di ruote Mavic alle quali ho tolto quella guarnizione interna, e non perchè scorressero meno, ma solo per.... una questione psicologica. [/QUOTE]
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