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Testo: <blockquote data-quote="gio.max" data-source="post: 7657291" data-attributes="member: 54273"><s>a mazzate</s> con apposito strumento che ne permetta l'inserimento.Sarebbe preferibile l'utilizzo di una barra filettata da stringere da ambo le parti per forzare le calotte ad entrare e a restare in sede proprio per interferenza meccanica. L'eventuale rimozione solitamente deve essere fatta con un estrattore meccanico, solitamente un tubo che batte sulla parte interna delle calotte e permette di batterle fuori dalla loro sede.Se non si è sicuri del lavoro conviene passare dal meccanico che sicuramente ha gli strumenti e la praticità necessaria per non far danni e anche per capire se la serie sterzo è corretta per il tubo in cui la si vuole inserire. In pratica, su queste cose, si paga l'esperienza.</blockquote>