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Problemi su Miche SWR Full Carbon
Testo
<blockquote data-quote="Luc69" data-source="post: 4923135" data-attributes="member: 73646"><p>Giusto perchè penso possa interessare a tutti (specie gli eventuali possessori di Miche), telefonato ieri all' assistenza...</p><p>Anzitutto (doveroso), personale gentile e premuroso:eek:. </p><p>Riguardo ai miei problemi, nessun inconveniente per il peso mio non proprio contenuto (95 Kg), solo il consiglio di farle visionare dal negoziante un po' più sovente (anche intorno ai 1000 Km). </p><p>Per i saltellamenti il consiglio è stato quello di applicare il loro "ZERO POINT" nella misura di 6 gr ant e 9 gr post, in quanto, a detta del tecnico, potrebbe essere un problema di equilibratura della valvola...speriamo!!<img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" /></p><p>Appena provo, metto in rete il risultato...</p><p>Ultimo consiglio (valido per tutti gli eventuali possessori), i tubolari da 22 sarebbero un pelo sottodimensionati sia per il canale della ruota (da 23 mm), sia per il mio peso, regalando una maggiore probabilità di danni al cerchio e problemi di tenuta.<img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/wacko.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":wacko:" title="Wacko :wacko:" data-shortname=":wacko:" /></p><p>PERFETTO...due tubi semi nuovi da sostituire...penso di dirottare la scelta su due Competition da 25, magari trovati in rete sotto qualche offerta. Non mi dispiacerebbero anche i Vittoria CX, a detta molto validi e performanti ma un pelo più delicati alle forature, ma mi sembra siano solo da 23mm. Oppure la nuova accoppiata Conti Attack e Force, ma avrei di nuovo l' anteriore da 22...<img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_cry.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":cry" title="Icon Cry :cry" data-shortname=":cry" /></p><p>Per quanto riguarda i consigli di un ritorno all' alluminio, ho deciso di mettere in vendita le mie R0 (anche qui praticamente nuove...<img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/cry.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":cry:" title="Cry :cry:" data-shortname=":cry:" />cry:) per copertoncino e prendere una coppia di profilo basso in Alu per tubolare, magari di nuovo R0...<img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/beer.gif" class="smilie" loading="lazy" alt="o-o" title="Beer o-o" data-shortname="o-o" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Luc69, post: 4923135, member: 73646"] Giusto perchè penso possa interessare a tutti (specie gli eventuali possessori di Miche), telefonato ieri all' assistenza... Anzitutto (doveroso), personale gentile e premuroso:eek:. Riguardo ai miei problemi, nessun inconveniente per il peso mio non proprio contenuto (95 Kg), solo il consiglio di farle visionare dal negoziante un po' più sovente (anche intorno ai 1000 Km). Per i saltellamenti il consiglio è stato quello di applicare il loro "ZERO POINT" nella misura di 6 gr ant e 9 gr post, in quanto, a detta del tecnico, potrebbe essere un problema di equilibratura della valvola...speriamo!!:mrgreen: Appena provo, metto in rete il risultato... Ultimo consiglio (valido per tutti gli eventuali possessori), i tubolari da 22 sarebbero un pelo sottodimensionati sia per il canale della ruota (da 23 mm), sia per il mio peso, regalando una maggiore probabilità di danni al cerchio e problemi di tenuta.:wacko: PERFETTO...due tubi semi nuovi da sostituire...penso di dirottare la scelta su due Competition da 25, magari trovati in rete sotto qualche offerta. Non mi dispiacerebbero anche i Vittoria CX, a detta molto validi e performanti ma un pelo più delicati alle forature, ma mi sembra siano solo da 23mm. Oppure la nuova accoppiata Conti Attack e Force, ma avrei di nuovo l' anteriore da 22...:cry Per quanto riguarda i consigli di un ritorno all' alluminio, ho deciso di mettere in vendita le mie R0 (anche qui praticamente nuove...:cry:cry:) per copertoncino e prendere una coppia di profilo basso in Alu per tubolare, magari di nuovo R0...o-o [/QUOTE]
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