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Testo
<blockquote data-quote="dinute" data-source="post: 5394491" data-attributes="member: 15666"><p>Mi pare che l'uci abbia messo due vincoli al passaggio dei dischi nelle gare su strada: tutti devono montarli (per evitare tamponamenti vista la differenza di frenata) e per organizzare il cambio ruote neutro tutti dovranno utilizzare gli stessi standard (perni dimensioni disco ecc).</p><p></p><p>Comunque i corridori che li hanno usati alla vuelta in caso di foratura avevano una bici di ricambio e non era previsto il cambio ruota. Cosa che naturalmente non potrà avvenire quando ci saranno 220 ciclisti coi freni a disco. Il cambio ruota coi dischi e il perno passante non è velocissimo.</p><p></p><p>In questo articolo non se ne parla ma alla preoccupazione per il calore dei dischi si aggiunge anche la tenuta del mastice dei tubolari</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="dinute, post: 5394491, member: 15666"] Mi pare che l'uci abbia messo due vincoli al passaggio dei dischi nelle gare su strada: tutti devono montarli (per evitare tamponamenti vista la differenza di frenata) e per organizzare il cambio ruote neutro tutti dovranno utilizzare gli stessi standard (perni dimensioni disco ecc). Comunque i corridori che li hanno usati alla vuelta in caso di foratura avevano una bici di ricambio e non era previsto il cambio ruota. Cosa che naturalmente non potrà avvenire quando ci saranno 220 ciclisti coi freni a disco. Il cambio ruota coi dischi e il perno passante non è velocissimo. In questo articolo non se ne parla ma alla preoccupazione per il calore dei dischi si aggiunge anche la tenuta del mastice dei tubolari [/QUOTE]
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