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Testo: <blockquote data-quote="dinute" data-source="post: 5434837" data-attributes="member: 15666">Nel dibattito, finora generalmente entusiasta, circa l'introduzione dei dischi riporto le riserve di Dowsett:"Ive never been short of braking power on a road bike, Dowsett says. "My belief is that on a road bike you lose traction between tyre and road before you lose braking power, so the wheels will lock up before you think you physically need to pull the brakes any harder."Theres a video from the Tour stage 5 I think in the wet, everyones grabbing the brakes and people are going down. Theyre not hitting people theyre grabbing brakes and the front wheels are locking up and theyre coming down before theyve actually hit anyone. What you can see from that is that, certainly in the wet, youre not short of braking power if anything youve got a bit too much. In the dry, I dont feel like Ive ever been short."Confermando la paura di molti, tra cui Nibali, circa la pericolosità dei dischi nelle cadute dice che in bici non ha mai avuto problemi di mancanza di potena di frenata, la perdita di trazione tra ruota e asfalto avviene sempre molto prima che si registri un possibile deficit di potenza di frenata. Problema ancora maggiore sul bagnato (condizioni in cui i costruttori indicano i maggiori vantaggi).Nell'attesa di vedere un corridore perdere una roubaix perchè il suo meccanico perde un minuto abbondante per mettergli su una ruota col thru axle.</blockquote>

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