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<blockquote data-quote="folinhouse" data-source="post: 666567" data-attributes="member: 1994"><p>1850 g. di alluminio: Telaio nudo senza m.c., collarino reggisella, deragliatore e fascetta, bulloneria...Solo con i due cuscinetti S.S. (se S.S. si può chiamare) e forcella in carbonio con drop out e cannotto in alluminio.</p><p>Il telaio è perdtto, presenta solo i segni dell'incuria di qualcuno che non sapeva o che non apprezzava il pezzo di "storia" che aveva sotto la sella.</p><p>La taglia è quella che voleva Emanuele per me 50x53 c.c.</p><p>Esteticamente l'assetto, essendo io un nano di legno, non è dei migliori, complice il cannotto sterzo che è di soli 9 cm, contro gli 11 della Six.</p><p>Sulla Six ho 2 cm di spessori compresa la S.S. qui ce ne vogliono ben 4 perciò. </p><p>A seguire il fuorisella ridotto a 11 cm con un dia. di 31,6.</p><p>Attacco positivo e reggisella da sostituire con un setback e siamo sulle stesse identiche quote della Six13.</p><p>Il collarino, il cappuccio della S.S. (che è conica 1,5-1,75) gli spessori, e il cappuccio S.S. sono tanto originali quanto pesantissimi.</p><p></p><p>Il montaggio:</p><p>Reggisella: Thomson Elite (il masterpiece in 31,6 set back in 27,8 non esiste)</p><p>Attacco: Thomson x2 110 + 10°</p><p>Sella: Arione carbon</p><p>Manubrio: Easton EC90 equipe 40 cm</p><p>Freni: 0G Ti</p><p>Pedali: Time XRS TiCa</p><p>Ruote: LW / Reflex CK</p><p>Resto: DA 10v</p><p>Guarnitura: ?</p><p></p><p>Presumo sarà difficile rimanere sui 7 kg.</p><p></p><p>Il nastro isolante serve a non perdere le guide per i cavi.</p><p></p><p>L'attacco manubrio è da 1,1/8, grazie ad una boccola da 0,8 fatta al tornio. </p><p></p><p><a href="http://img507.imageshack.us/my.php?image=dscf0005ve2.jpg" target="_blank"><img src="http://img507.imageshack.us/img507/6346/dscf0005ve2.th.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></p><p></p><p><a href="http://img401.imageshack.us/my.php?image=dscf0002ze0.jpg" target="_blank"><img src="http://img401.imageshack.us/img401/4917/dscf0002ze0.th.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></p><p></p><p><a href="http://img247.imageshack.us/my.php?image=dscf0001bq4.jpg" target="_blank"><img src="http://img247.imageshack.us/img247/1360/dscf0001bq4.th.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="folinhouse, post: 666567, member: 1994"] 1850 g. di alluminio: Telaio nudo senza m.c., collarino reggisella, deragliatore e fascetta, bulloneria...Solo con i due cuscinetti S.S. (se S.S. si può chiamare) e forcella in carbonio con drop out e cannotto in alluminio. Il telaio è perdtto, presenta solo i segni dell'incuria di qualcuno che non sapeva o che non apprezzava il pezzo di "storia" che aveva sotto la sella. La taglia è quella che voleva Emanuele per me 50x53 c.c. Esteticamente l'assetto, essendo io un nano di legno, non è dei migliori, complice il cannotto sterzo che è di soli 9 cm, contro gli 11 della Six. Sulla Six ho 2 cm di spessori compresa la S.S. qui ce ne vogliono ben 4 perciò. A seguire il fuorisella ridotto a 11 cm con un dia. di 31,6. Attacco positivo e reggisella da sostituire con un setback e siamo sulle stesse identiche quote della Six13. Il collarino, il cappuccio della S.S. (che è conica 1,5-1,75) gli spessori, e il cappuccio S.S. sono tanto originali quanto pesantissimi. Il montaggio: Reggisella: Thomson Elite (il masterpiece in 31,6 set back in 27,8 non esiste) Attacco: Thomson x2 110 + 10° Sella: Arione carbon Manubrio: Easton EC90 equipe 40 cm Freni: 0G Ti Pedali: Time XRS TiCa Ruote: LW / Reflex CK Resto: DA 10v Guarnitura: ? Presumo sarà difficile rimanere sui 7 kg. Il nastro isolante serve a non perdere le guide per i cavi. L'attacco manubrio è da 1,1/8, grazie ad una boccola da 0,8 fatta al tornio. [URL="http://img507.imageshack.us/my.php?image=dscf0005ve2.jpg"][IMG]http://img507.imageshack.us/img507/6346/dscf0005ve2.th.jpg[/IMG][/URL] [URL="http://img401.imageshack.us/my.php?image=dscf0002ze0.jpg"][IMG]http://img401.imageshack.us/img401/4917/dscf0002ze0.th.jpg[/IMG][/URL] [URL="http://img247.imageshack.us/my.php?image=dscf0001bq4.jpg"][IMG]http://img247.imageshack.us/img247/1360/dscf0001bq4.th.jpg[/IMG][/URL] [/QUOTE]
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