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Prototipo SRAM elettronico?
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<blockquote data-quote="fabrylama" data-source="post: 4550386" data-attributes="member: 43035"><p>Ok, è vero che una 2032 durerebbe degli anni (anche con uso intenso), ma non capisco il senso di una soluzione wireless, ci sarebbe un sicuro aumento di costi, un molto probabile aumento di peso, per risparmiare la scocciatura di passare dalla piega al movimento centrale due cavetti leggeri, sottili e molto flessibili?</p><p> </p><p> A parte questo, magari per gli amatori un sistema wireless andrebbe bene, ma se fossi un pro mi guarderei bene dal montarlo... sai che "divertente" se un tifoso buontempone si mette sul tratto più in pendenza della salita con un jammer a 2,4ghz (con pochi euro dalla cina)?</p><p> </p><p></p><p></p><p>Bah, non capisco il senso di un unità motrice, ci sarebbe un aumento enorme di complessità con zero vantaggi, inoltre l'unico posto comodo in cui nascondere la batteria è nel tubo piantone, imho.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="fabrylama, post: 4550386, member: 43035"] Ok, è vero che una 2032 durerebbe degli anni (anche con uso intenso), ma non capisco il senso di una soluzione wireless, ci sarebbe un sicuro aumento di costi, un molto probabile aumento di peso, per risparmiare la scocciatura di passare dalla piega al movimento centrale due cavetti leggeri, sottili e molto flessibili? A parte questo, magari per gli amatori un sistema wireless andrebbe bene, ma se fossi un pro mi guarderei bene dal montarlo... sai che "divertente" se un tifoso buontempone si mette sul tratto più in pendenza della salita con un jammer a 2,4ghz (con pochi euro dalla cina)? Bah, non capisco il senso di un unità motrice, ci sarebbe un aumento enorme di complessità con zero vantaggi, inoltre l'unico posto comodo in cui nascondere la batteria è nel tubo piantone, imho. [/QUOTE]
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