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Prototipo SRAM elettronico?
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<blockquote data-quote="flavio-resana" data-source="post: 4890761" data-attributes="member: 19382"><p>non dover forare il telaio significa un passo ENORME.</p><p>Inoltre verranno elaborati nuovi sistemi di serraggio per il reggisella e dunque ancora meno problematiche di crepe.</p><p></p><p>Diciamo, se vogliamo dirla tutta, che si perde quello speciale "appeal" romantico della bici, per una visione meramente tecnologica e volta all'esasperazione hi-tech.</p><p></p><p>Guardate De Rosa con il telaio in acciaio per Di2 e freni a disco, questo è un bellissimo esempio di come si può integrare l'innovazione in un progetto "senza tempo".<img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/beer.gif" class="smilie" loading="lazy" alt="o-o" title="Beer o-o" data-shortname="o-o" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="flavio-resana, post: 4890761, member: 19382"] non dover forare il telaio significa un passo ENORME. Inoltre verranno elaborati nuovi sistemi di serraggio per il reggisella e dunque ancora meno problematiche di crepe. Diciamo, se vogliamo dirla tutta, che si perde quello speciale "appeal" romantico della bici, per una visione meramente tecnologica e volta all'esasperazione hi-tech. Guardate De Rosa con il telaio in acciaio per Di2 e freni a disco, questo è un bellissimo esempio di come si può integrare l'innovazione in un progetto "senza tempo".o-o [/QUOTE]
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