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Testo: <blockquote data-quote="lucagt" data-source="post: 5362244" data-attributes="member: 5806">Assenza di regolazione causa stiramente dei cavi e/o frizione degli stessi, ad esempio Rotor ha messo in campo il suo idraulico proprio per questi motivi.Personalmente non metto molto le mani su una bici ma non è che non faccia proprio nulla, con un elettronico ci metterei più le mani di quanto non faccia ora. Poi per il discorso TT non c'è partita, se con la bdc è vero che i comandi li hai sempre a portata, non è così rado che in molti usi della bici da crono ci si trovi a dover andare a pescare il comando dove rimane scomodo. Poi se si vuol guardare il costo, il peso etc non è che sia indispensabile passare ad un elettronico, però la realtà è che quanto oggi in commercio (per Sram ovviamente bisognerà valutare più avanti) funziona benissimo e ha convinto anche i più scettici. Per diversi motivi sono ancora al meccanico e se, come immagino, questo prodotto si rivelerà affidabile, con ogni probabilità lo monterò sulla bici da crono il prima possibile.</blockquote>

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