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Tecnica
Bici e telai
Prova tarmac sl2 comp
Testo
<blockquote data-quote="Danilo70" data-source="post: 2949488" data-attributes="member: 26882"><p><strong>Prova Tarmac sl2 comp</strong></p><p> Premetto che non sono un professionista e che quelle che andrò a descrivere sono solo impressioni personali. Prima di acquistare questa bici ho valutato infinite possibilità trovandomi ad un certo punto completamente confuso; spero che questa mia &#8220;recensione&#8221; possa essere d'aiuto a qualcuno , che come me, ad un certo punto non sapeva più cosa fare, tra geometrie ed angoli piantone diversi,<strong> sivende </strong>che pur di venderti la loro bici ti metterebbero sulla sella con arretramenti impossibili ed attacchi manubrio da 5cm se esistessero....se il telaio è più grande invece è subito meglio così è piu comoda,,,,,,,,,,,;che non ti ritirano l'usato, altri che lo fanno ma non ti fanno lo sconto...Invito tutti a non stancarsi di girare negozio, qualche negoziante onesto ancora c'è....io l'ho trovato , non mi ha regalato nulla ma mi ha trattato nel modo giusto, che poi è quello che penso desideriamo tutti.</p><p> Allestimento </p><p> Telaio:Tarmac sl2 comp</p><p> Cambio shimano Ultegra 6700</p><p> Ruote fulcrum 3 2011</p><p> Coperture michelin prorace 3</p><p> Piega fsa comp</p><p> Attacco manubrio rithcey</p><p> Sella smp stratos</p><p> Pedali Keo max 2 carbon</p><p> Da subito la sensazione che si avverte è di una bici tutta d&#8217;un pezzo e molto robusta. La geometria e lo sterzo maggiorato la rendono facile alla guida anche se, necessita di un pochino di adattamento per quanto riguarda il posteriore che, fintanto che non si trova il perfetto assetto, risulta, soltanto in apparenza, leggero. Pur avendo un 42 di piede ho riscontrato un problema di overlap , anche se è più psicologico che effettivo, la geometria con movimento centrale avanzato ed il ridotto rake della forcella possono creare questo piccolo problema nonostante la misura in M. Il telaio è davvero molto confortevole e assorbe bene ogni tipo di asperità ma è altrettanto pronto a restituire la potenza non appena si spinge sui pedali. L&#8217;impressione è di riuscire a portare le gambe, usando un termine motoristico, in &#8220; coppia&#8221; con facilità; più si spinge, più si spingerebbe. Voto<strong> 9</strong></p><p> La cura dei particolari è particolarmente curata e dal vivo , a mio parere, è molto più bella che in fotografia.</p><p> Parere componentistica:</p><p> <strong>Cambio shimano Ultegra 6700 : Voto 8</strong></p><p> il cambio è molto preciso negli inserimenti e molto fluido, non sempre la cambiata è silenziosissima, l&#8217;ergonomia dei comandi è azzeccata e molto bella esteticamente , facile cambiare rapporto o frenare in qualunque posizione , merito anche della piega fsa compact che aiuta molto in questo senso. La frenata è ben modulabile ma in discesa da l&#8217;impressione di allungarsi un filino più del dovuto</p><p> </p><p></p><p> <strong>Ruote fulcrum 3 2011: voto 9</strong></p><p> belle scorrevoli, robuste, reattive ottimo rapporta qualità/prezzo</p><p> Coperture michelin prorace 3 voto <strong>7</strong></p><p> Ottima tenuta e durata, quasi impossibile forare , di facile montaggio e leggere, peccato che il battistrada presenti asimmetrie fastidiose e a tratti inquietanti.</p><p> <strong>Piega fsa comp Voto 10</strong></p><p> Semplicemente perfetta</p><p> <strong>Attacco manubrio ritchey Voto 9</strong></p><p> Bello esteticamente e privo di scricchiolii</p><p> <strong>Sella smp stratos voto 8</strong></p><p> Risolve il problema nel 95 % delle occasioni, a mio giudizio inoltre è pure comoda</p><p> ( necessita di regolazione fine per ottenere un buon risultato tra assetto, comodità ed evitare intorpidimenti) un filino pesante e non bellissima esteticamente&#8230;</p><p> <strong>Pedali Keo max 2 carbon voto 8</strong></p><p> Buon sostegno e belli esteticamente, non sempre si agganciano alla prima</p><p> Giudizio complessivo dopo i primi 400 km: Voto <strong>8,5</strong></p><p> Molto soddisfatto !!!</p><p> In definitiva: mi sento di consigliarne vivamente l&#8217;acquisto .</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Danilo70, post: 2949488, member: 26882"] [B]Prova Tarmac sl2 comp[/B] Premetto che non sono un professionista e che quelle che andrò a descrivere sono solo impressioni personali. Prima di acquistare questa bici ho valutato infinite possibilità trovandomi ad un certo punto completamente confuso; spero che questa mia “recensione” possa essere d'aiuto a qualcuno , che come me, ad un certo punto non sapeva più cosa fare, tra geometrie ed angoli piantone diversi,[B] sivende [/B]che pur di venderti la loro bici ti metterebbero sulla sella con arretramenti impossibili ed attacchi manubrio da 5cm se esistessero....se il telaio è più grande invece è subito meglio così è piu comoda,,,,,,,,,,,;che non ti ritirano l'usato, altri che lo fanno ma non ti fanno lo sconto...Invito tutti a non stancarsi di girare negozio, qualche negoziante onesto ancora c'è....io l'ho trovato , non mi ha regalato nulla ma mi ha trattato nel modo giusto, che poi è quello che penso desideriamo tutti. Allestimento Telaio:Tarmac sl2 comp Cambio shimano Ultegra 6700 Ruote fulcrum 3 2011 Coperture michelin prorace 3 Piega fsa comp Attacco manubrio rithcey Sella smp stratos Pedali Keo max 2 carbon Da subito la sensazione che si avverte è di una bici tutta d’un pezzo e molto robusta. La geometria e lo sterzo maggiorato la rendono facile alla guida anche se, necessita di un pochino di adattamento per quanto riguarda il posteriore che, fintanto che non si trova il perfetto assetto, risulta, soltanto in apparenza, leggero. Pur avendo un 42 di piede ho riscontrato un problema di overlap , anche se è più psicologico che effettivo, la geometria con movimento centrale avanzato ed il ridotto rake della forcella possono creare questo piccolo problema nonostante la misura in M. Il telaio è davvero molto confortevole e assorbe bene ogni tipo di asperità ma è altrettanto pronto a restituire la potenza non appena si spinge sui pedali. L’impressione è di riuscire a portare le gambe, usando un termine motoristico, in “ coppia” con facilità; più si spinge, più si spingerebbe. Voto[B] 9[/B] La cura dei particolari è particolarmente curata e dal vivo , a mio parere, è molto più bella che in fotografia. Parere componentistica: [B]Cambio shimano Ultegra 6700 : Voto 8[/B] il cambio è molto preciso negli inserimenti e molto fluido, non sempre la cambiata è silenziosissima, l’ergonomia dei comandi è azzeccata e molto bella esteticamente , facile cambiare rapporto o frenare in qualunque posizione , merito anche della piega fsa compact che aiuta molto in questo senso. La frenata è ben modulabile ma in discesa da l’impressione di allungarsi un filino più del dovuto [B]Ruote fulcrum 3 2011: voto 9[/B] belle scorrevoli, robuste, reattive ottimo rapporta qualità/prezzo Coperture michelin prorace 3 voto [B]7[/B] Ottima tenuta e durata, quasi impossibile forare , di facile montaggio e leggere, peccato che il battistrada presenti asimmetrie fastidiose e a tratti inquietanti. [B]Piega fsa comp Voto 10[/B] Semplicemente perfetta [B]Attacco manubrio ritchey Voto 9[/B] Bello esteticamente e privo di scricchiolii [B]Sella smp stratos voto 8[/B] Risolve il problema nel 95 % delle occasioni, a mio giudizio inoltre è pure comoda ( necessita di regolazione fine per ottenere un buon risultato tra assetto, comodità ed evitare intorpidimenti) un filino pesante e non bellissima esteticamente… [B]Pedali Keo max 2 carbon voto 8[/B] Buon sostegno e belli esteticamente, non sempre si agganciano alla prima Giudizio complessivo dopo i primi 400 km: Voto [B]8,5[/B] Molto soddisfatto !!! In definitiva: mi sento di consigliarne vivamente l’acquisto . [/QUOTE]
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