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Bici e telai
Provocazione: percepite le differenze?
Testo
<blockquote data-quote="patek" data-source="post: 5380126" data-attributes="member: 6282"><p>questa è l'osservazione più sensata.</p><p>è chiaro che da un anno all'altro a meno di progetti del tutto rivoluzionari, non cambia quasi nulla ( 50 grammi di peso in meno ..... il 15% di rigidità in più....che poi per inciso che vuol dire ? mica la rigidità si mangia ? se mangio un kilo di pane e poi ne mangio 1150 mi accorgo che è di più ma la rigidità? stiamo scherzando vero? grandezze già difficili da misurare al banco, impossibili da verificare all'atto pratico e poi con variazioni nell'ordine di un dieci per cento in più? suvvia........)</p><p></p><p>però io ho tre bici. una è una bianchi in acciaio del 1995 una è una pinarello prince in carbonio del 2009 ed una è cinese no brand realizzata a settembre scorso. i pesi sono rispettivamente 11kg- 7,3 kg - 6,1 kg .</p><p>già questo dato è un pò significativo. su strada poi la differenza si sente. numeri alla mano . verificato su giro consueto di allenamento e su salita di riferimento (5,5 km al 4%) a parità di condizione atletica ( uno o due giorni di differenza e con condizioni meteo simili). intendiamoci sono sempre confronti empirici e lasciano il tempo che trovano ma dicono con chiarezza che dal 1995 ( tra l'altro bici entry leve) al 2014 ( bici di livello elevato anche se no brand ma montata dura ace e con componenti di alto livello anche se non esoterici) dei passi avanti ci sono stati. </p><p>ma parliamo di venti anni!!!!!! </p><p>pensare di cogliere differenze tra due prodotti identici stessa marca e modello ad un anno di stanza è da pazzi. </p><p></p><p>poi è che se voglio comprare la bici nuova per un mio sfizio compro sempre l'ultimo modello ( io lo faccio) perdendoci soldi rispetto a quello scontato dell'anno prima è una mia scelta . ma è solo per il piacere di avere l'ultimo modello<img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/beer.gif" class="smilie" loading="lazy" alt="o-o" title="Beer o-o" data-shortname="o-o" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="patek, post: 5380126, member: 6282"] questa è l'osservazione più sensata. è chiaro che da un anno all'altro a meno di progetti del tutto rivoluzionari, non cambia quasi nulla ( 50 grammi di peso in meno ..... il 15% di rigidità in più....che poi per inciso che vuol dire ? mica la rigidità si mangia ? se mangio un kilo di pane e poi ne mangio 1150 mi accorgo che è di più ma la rigidità? stiamo scherzando vero? grandezze già difficili da misurare al banco, impossibili da verificare all'atto pratico e poi con variazioni nell'ordine di un dieci per cento in più? suvvia........) però io ho tre bici. una è una bianchi in acciaio del 1995 una è una pinarello prince in carbonio del 2009 ed una è cinese no brand realizzata a settembre scorso. i pesi sono rispettivamente 11kg- 7,3 kg - 6,1 kg . già questo dato è un pò significativo. su strada poi la differenza si sente. numeri alla mano . verificato su giro consueto di allenamento e su salita di riferimento (5,5 km al 4%) a parità di condizione atletica ( uno o due giorni di differenza e con condizioni meteo simili). intendiamoci sono sempre confronti empirici e lasciano il tempo che trovano ma dicono con chiarezza che dal 1995 ( tra l'altro bici entry leve) al 2014 ( bici di livello elevato anche se no brand ma montata dura ace e con componenti di alto livello anche se non esoterici) dei passi avanti ci sono stati. ma parliamo di venti anni!!!!!! pensare di cogliere differenze tra due prodotti identici stessa marca e modello ad un anno di stanza è da pazzi. poi è che se voglio comprare la bici nuova per un mio sfizio compro sempre l'ultimo modello ( io lo faccio) perdendoci soldi rispetto a quello scontato dell'anno prima è una mia scelta . ma è solo per il piacere di avere l'ultimo modelloo-o [/QUOTE]
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