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Pulegge cambio posteriore
Testo
<blockquote data-quote="davlak" data-source="post: 5872207" data-attributes="member: 35417"><p>una volta ho risolto mettendo a bagno la sola gabbia (lasciandola montata) dentro una 1\2 borraccia piena di petrolio lampante additivato con olio motore in proporzione 3:1. </p><p>la catena può restare montata, basta sfilarla dalla corona.</p><p>dopo qualche ora di immersione si è come "sbloccata" e poi ho lubrificato normalmente con olio molto denso per trasmissioni auto. da quella volta ha sempre girato fluida e finora ci ho fatto complessivamente 30.000 km.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="davlak, post: 5872207, member: 35417"] una volta ho risolto mettendo a bagno la sola gabbia (lasciandola montata) dentro una 1\2 borraccia piena di petrolio lampante additivato con olio motore in proporzione 3:1. la catena può restare montata, basta sfilarla dalla corona. dopo qualche ora di immersione si è come "sbloccata" e poi ho lubrificato normalmente con olio molto denso per trasmissioni auto. da quella volta ha sempre girato fluida e finora ci ho fatto complessivamente 30.000 km. [/QUOTE]
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