Grazie! Si dice che una catena bagnata dalla pioggia fa perdere fino a 15 watt mentre una secca e sporca solo 5 watt.
Migliore Lubrificante Catena Bici – Recensioni e Prezzi
Consigli utili su come scegliere il migliore lubrificante per la catena della biciilciclismo.com
Scusa ho sbagliato a scrivere !
Oltre al consumo ci sono i cigolii eSicché andresti senza olio, se la trasmissione non si consumasse?
Ceramic Speed in effetti indica valori di Watt differenti da quelli indicati, con il loro trattamento da ripetere ad ogni uscita e per questo impensabile per un amatore, la differenza tra una catena di serie e una trattata da loro è di pochi Watt.Oltre al consumo ci sono i cigolii e
l'ossidazione,se non ci fosse l'olio la catena raccoglierebbe molta meno polvere soprattutto quando piove per questo motivo preferisco metterne poco e non amo gli oli molto densi,il consumo di watt per me è un falso problema
Si già mi immagino il professionista chiedere al meccanico che olio hai usatoCeramic Speed in effetti indica valori di Watt differenti da quelli indicati, con il loro trattamento da ripetere ad ogni uscita e per questo impensabile per un amatore, la differenza tra una catena di serie e una trattata da loro è di pochi Watt.
Pochi Watt che per un Campionato del Mondo probabilmente possono essere utili, ma a livello amatoriale non credo.
Una lubrificazione minimale, tende a far scorre rulli e superficie molto meglio, oltre a ridurre il consumo, non esiste in meccanica qualcosa che giri secco, tutto abbisogna di lubrificazione, solo il teflon, che è autolubrificante , altrimenti aziende come la Shimano non sarebbero in continua ricerca sui migliori lubrificanti , darebbero delle catene secche e via andareOltre al consumo ci sono i cigolii e
l'ossidazione,se non ci fosse l'olio la catena raccoglierebbe molta meno polvere soprattutto quando piove per questo motivo preferisco metterne poco e non amo gli oli molto densi,il consumo di watt per me è un falso problema
Quoto perfettamente tutto. Mai abbondare con il lubrificante, ne basta poco, goccia a goccia nei rullini e infine asciugare per bene l’eccedenza e tutto l’esterno catena. Altrimenti pochi km e la catena sarà di nuovo sporca con i dovuti peggioramenti ma soprattutto più olio sparso c’è e più polvere e detriti stradali si attaccheranno quindi maggior consumo di corone e pignoni.Una lubrificazione minimale, tende a far scorre rulli e superficie molto meglio, oltre a ridurre il consumo, non esiste in meccanica qualcosa che giri secco, tutto abbisogna di lubrificazione, solo il teflon, che è autolubrificante , altrimenti aziende come la Shimano non sarebbero in continua ricerca sui migliori lubrificanti , darebbero delle catene secche e via andare
È lo stesso “vecchio” dry, semplicemente hanno aggiornato in italiano la confezione, per me è il punto di riferimento dei lubrificanti dry per pulizia, a patto che la catena venga costantemente lubrificata (quasi ogni uscita).Qualcuno ha già usato il nuovo extrasecco al teflon della finish line (allego le foto)? C'è scritto che è migliore nel ridurre gli attriti e nell'attirare lo sporco rispetto al vecchio finish line dry. Sarà che ho sempre usato lubrificanti molto densi, ma con questo sembra di mettere acqua ed è subito asciutto. Domattina esco in bici e lo valuto, ma non è che ho sbagliato a metterlo oggi vista la velocità con la quale si è asciugato?
Io nel dubbio domattina me lo porto dietro così se sento dei cigolii ne metto altro.È lo stesso “vecchio” dry, semplicemente hanno aggiornato in italiano la confezione, per me è il punto di riferimento dei lubrificanti dry per pulizia, a patto che la catena venga costantemente lubrificata (quasi ogni uscita).
Tranquillo non ne hai bisogno durante il giro, a meno che tu non abbia intenzione di fare 300 kmIo nel dubbio domattina me lo porto dietro così se sento dei cigolii ne metto altro.
Ecco non sapevo di doverlo agitare ! Grazie!Tranquillo non ne hai bisogno durante il giro, a meno che tu non abbia intenzione di fare 300 kmPerò va applicato ad ogni uscita.
Essendo tanto liquido sempre meglio non metterlo poco prima di partire, io di solito lo mettevo la sera prima per uscire la mattina seguente. Mi raccomando ad agitarlo bene prima di applicarlo.
Sisi successo a me che a fine boccetta notai dei residui più solidi sul fondoEcco non sapevo di doverlo agitare ! Grazie!
Comunque l ho provato. Su una salita che mi prendeva 49 minuti ne ho impiegati 47:40. Potrebbe non c'entrare nulla, ma almeno posso dire di essere tornato a casa con la catena pulita per la prima volta. Dopo 70 km (fine giro) iniziava a fare rumore, ma sapevo di doverlo mettere a ogni uscita. Proverò anche il wet e mi sono convinto che il tipo che usavo prima era una gran porcheria: la catena era mediamente lubrificata, ma già al primo km raccoglieva di tutto e alla fine mi frenava.Sisi successo a me che a fine boccetta notai dei residui più solidi sul fondo
Beh dai per il tempo minore assolutamente non è un miracolo del lubrificante…Comunque l ho provato. Su una salita che mi prendeva 49 minuti ne ho impiegati 47:40. Potrebbe non c'entrare nulla, ma almeno posso dire di essere tornato a casa con la catena pulita per la prima volta. Dopo 70 km (fine giro) iniziava a fare rumore, ma sapevo di doverlo mettere a ogni uscita. Proverò anche il wet e mi sono convinto che il tipo che usavo prima era una gran porcheria: la catena era mediamente lubrificata, ma già al primo km raccoglieva di tutto e alla fine mi frenava.
A me si fa un velo quasi invisibileBuongiorno. Una domanda a quelli di voi che usano lo Squirt Clean Long Lasting. Il produttore raccomanda di applicare il prodotto e di lasciare che si asciughi senza andare a togliere l'eccesso con un panno come si fa con altri lubrificanti. Seccandosi, si formano sulla catena dei residui "cerati" irregolari: deve essere cosi oppure è segno che l'applicazione è stata fatta male? Grazie
io lo lascio asciugare, quando è secco tolgo i residui , solitamente dopo un giro.Buongiorno. Una domanda a quelli di voi che usano lo Squirt Clean Long Lasting. Il produttore raccomanda di applicare il prodotto e di lasciare che si asciughi senza andare a togliere l'eccesso con un panno come si fa con altri lubrificanti. Seccandosi, si formano sulla catena dei residui "cerati" irregolari: deve essere cosi oppure è segno che l'applicazione è stata fatta male? Grazie
A me si fa un velo quasi invisibile
io lo lascio ascigare, quando è secco tolgo i residui , solitamente dopo un giro.
in pratica:
metto il lubrificante
lascio asciugare
faccio un giro
passo lo straccio asciutto a togliere i residui...
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