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Testo: <blockquote data-quote="advanced58" data-source="post: 2295748" data-attributes="member: 10539">Sarò ripetitivo,ma da sempre anche per la moto uso gasolio oppure olio di vaselina per lavaggio e oli specifici a seconda del mezzo bici o moto.Nelle moto attuali per esempio non bisogna usare solventi che intaccherebbero gli o-ring di tenuta dei cuscinetti catena,sciogliendo in questo modo il grasso di fabbrica,ma usare prodotti di pulizia (anche petrolio)che tolgano lo sporco dalle maglie per evitare il logorio del metallo,e mettere un grasso appiccicoso per non surriscaldare la stessa e annullare il rumore.Nelle catene bici questi o-ring non ci sono pertanto il grasso di fabbrica (ammesso che ci sia)prima o poi si scioglierebbe comunque anche senza usare solventi o derivati del petrolio,basta un acquazzone.Quindi ho sempre proceduto come sopra,sgrassando con gasolio e ingrassando con olio o spray al teflon se possibile.Per quanto riguarda eventuali danni alle mani,basta mettersi dei guanti in lattice,e per l'ambiente poi basta raccogliere i residui di gasolio in una tanica e stoccarli presso i centri di raccolta,e comunque siamo sicuri che i detergenti tipo sgrassatori o liquidi per piatti vari inquinino di meno? Valerio.<img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/beer.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt="o-o" title="Beer    o-o" data-shortname="o-o" /></blockquote>

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