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Testo: <blockquote data-quote="dlpass" data-source="post: 2297835" data-attributes="member: 21817">Ciao uso anche io il tuo stesso sistema, ora sulla Campagnolo Record e fino all'anno scorso con eccelenti risultati sulla Shimano XTR.Per quanto riguarda l'inquinamento penso che siamo a quantitativi da non prendere nemmeno in considerazione. Io praticamente intingo il pennello in una miscela benzina/diesel e lo passo attraverso le maglie della catena e sul pacco pignoni.E' veramente difficile quantificare....saranno pochissimi cl.Qualcuno lo definisce uno sfizio....si e no secondo me.Vero, sto li a farmi tante "pippe" sulla pulizia della catena quando mi dura solo 1000 km in +....chi se ne frega la cambio quando è ora.....<img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen    :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" />Se però guardiamo il rovescio della medaglia, catena sporca vuol dire anche guarnitura/pacco pignoni e cambio sporchi che si usurano maggiormente e li come spesa non siamo + a &#8364; 50 come per una catena<img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/wacko.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":wacko:" title="Wacko    :wacko:" data-shortname=":wacko:" />Quindi secondo il mio punto di vista la pulizia costante, con il materiale e la tecnica che ci sembra + corretta è da fare sempre, per allungare e far funzionare al meglio tutti i componeti della trasmissione.</blockquote>

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