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Testo: <blockquote data-quote="bis" data-source="post: 4925594" data-attributes="member: 31792">Se dopo aver usato il petrolio bianco non usi qualcosa di sgrassante (tipo appunto lo chanteclair) semplicemente usando l'acqua non riesci rimuovere i residui del petrolio e visto che e' un solvente rischi di diluire il lubrificante che poi userai per la catena.Comunque sia, il risciacquo puoi farlo usando la canna dell'acqua (evitando di spruzzare acqua in pressione) diretta su tutte le parti della trasmissione, magari concentrandoti sulle maglie della catena, visto che trattengono i prodotti che hai usato prima.Per lubrificare, evitando di sprecare l'olio, sappi che l'unico punto dove veramente serve e' tra i perni e le guide ricavate sulle maglie piccole.Un modo per far arrivare li l'olio e' di metterlo sui rullini visto che passando sotto, puo' attraversare i supporti e arrivare al perno.Fari girare la catena serve per distribuire bene il lubrificante. Avere olio anche su tutti gli ingranaggi (pignoni e corone) serve solo ad attirare sporcizia.</blockquote>

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