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Testo: <blockquote data-quote="jokerout" data-source="post: 6733323" data-attributes="member: 20549">Pulisco con straccio imbevuto di petrolio bianco,senza togliere la catena,quando devo pulire  alla meno peggio...perché non ho tempo o semplicemente perché la catena non ha ancora bisogno di una profonda pulizia e rilubrificazione..Per il resto,amante da sempre della falsamaglia,la smonto tutte le volte che ne ho possibilità.Una volta smontata la tratto prima con petrolio lampante per eliminare il vecchio olio e sporco,risciacquo,poi chante clear per eliminare residui del petrolio che comunque lascia un po’ di unto,risciacquo,e infine insaponata di svelto per eliminare ultimi residui e risciacquo.Tutti passaggi che ormai faccio in una vecchia borraccia shekerando ogni volta e facendo agire.In questo modo la catena oltre ad essere priva del vecchio sporco e olio(per questo basterebbe già il petrolio),si presenta “a ferro”.Questo non solo ad una prima vista esterna,ma soprattutto nei rullini,che è li che conta la pulizia e la lubrificazione.Bisogna tener conto che tracce residue di sgrassatore nei rullini delle maglie,(che ad una vista esterna non sono visibili)non aiuta certo l’ancoraggio del nuovo lubrificante che si utilizzerà.Ma più passa il tempo e più tempo passo in sella e meno nel box a prendermi cura del mezzo...con i suoi pro e i suoi contro.</blockquote>

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