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Testo: <blockquote data-quote="JamesHunt" data-source="post: 7222846" data-attributes="member: 145528">Io uso il pulisci catena finish line con petrolio lampante. Schizza pochissimo e a mio avviso la pulisce benissimo, non vedo grosse differenze tra smontarla e metterla in un barattolo o farla passare li dentro. Andava già bene il lavacatena Barbieri che usavo 20 anni fa.Ovvio ci faccio un paio di passate e facendo girare anche molto lentamente. Fatto questo la ripasso con un prodotto per sgrassare la catena tipo wd-40 o adesso il Tunap (non ricordo i nomi esatti). Questo passaggio a mio avviso è importante perché si tratta di sgrassanti molto volatili che asciugano in fretta e lavano via il petrolio. Lascio asciugare per bene e la sera lubrifico.Questo ogni 2/3 settimane, nel frattempo tra le varie uscite una passata con il panno per togliere lo sporco eventuale e se necessario un minimo di lubrificante.Così facendo arrivo a 7/8000 km con la catena ancora in tolleranza anche se a mio avviso meglio cambiare prima. Onestamente per 50 euro di una catena dura ace e per i km che faccio io ne cambiassi anche due all’anno va più che bene.</blockquote>

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