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Tecnica
Officina e manutenzione
Pulizia particolare dallo sporco
Testo
<blockquote data-quote="fabri70" data-source="post: 2609751" data-attributes="member: 3420"><p>Sei uscito con la pioggia o comunque con le strade bagnate?</p><p>Quando mi succede pulisco i <strong>pattini </strong>prima con una <strong>punta da segno</strong> (o anche piccolo cacciavite appuntito) levando le <strong>impurità </strong>(sabbia, trucioli d'alluminio delle piste frenanti) e successivamente <strong>carteggiando </strong>con tela abrasiva P80 o a grana più grossa, poi armandomi di pazienza e <strong>scotch-brite</strong> "spiano" le <strong>piste frenanti</strong> del cerchio rigate dalla sporcizia.</p><p>Così facendo la frenata è sempre costante, modulabile ed esente da rumoracci da sfregamento tipici di pattini e cerchi sporchi.</p><p>Saluti...</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="fabri70, post: 2609751, member: 3420"] Sei uscito con la pioggia o comunque con le strade bagnate? Quando mi succede pulisco i [B]pattini [/B]prima con una [B]punta da segno[/B] (o anche piccolo cacciavite appuntito) levando le [B]impurità [/B](sabbia, trucioli d'alluminio delle piste frenanti) e successivamente [B]carteggiando [/B]con tela abrasiva P80 o a grana più grossa, poi armandomi di pazienza e [B]scotch-brite[/B] "spiano" le [B]piste frenanti[/B] del cerchio rigate dalla sporcizia. Così facendo la frenata è sempre costante, modulabile ed esente da rumoracci da sfregamento tipici di pattini e cerchi sporchi. Saluti... [/QUOTE]
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