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Testo: <blockquote data-quote="89stefano89" data-source="post: 5352803" data-attributes="member: 45446">invece il problema c´é eccome.le batterie di auto e camion sono batteria al piombo-acido, inquinanti quanto basta ma con le dovute tecnologie quasi totalmente riciclabili.le nuove batterie, come quelle dei cellulari le famose li - ion (ioni di litio) invece non sono molto simpatiche da smaltire. non so il procedimento ma di certo non é collaudato come quello delle vecchie piombo-acidoperggio ancora sono le "nuovissime" lipo (litio-polimerico) sono batterie che per un non addetto ai lavori (=modellista ahhaha) sono mostruose hanno una capacitá di scarica a dir poco incredibile (si pensi che a casa ne ho alcune "deboline" che sono grandi come un pacchetto di sigarette allungato e sviluppano 12v a 30 ampere!!!!! e parliamo di tre celle da 1500mah) queste ultime sono molto difficili da smaltire ed hanno un piccolissimo difetto, esplodono, ma non nel senso che si gonfiano e sgorgano acido, no no esplodono. esplodono quando sono logore o eccessivamente sfruttate o cortocircuitate , a causa della loro bassissima resistenza interna (hanno un range ben definito di uso, complicate da caricare e mantenere).vedendo la forza di alcune e-bike secondo me iniziano gia a montare le lipo (come alcuni cellulari) e spero siano di alta qualitá e dovutamente protette <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/party.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":-x" title="Party    :-x" data-shortname=":-x" /></blockquote>

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