Nel mio piccolo, senza applicare nessun metodo scientifico, ho avuto delle Nano 40C con camera e delle Gravelking SK da 35 tubeless. Ci balla mezzo kg a ruota. Si sentono tutti sul piano e sul duro. Ma si sente anche il tassello aggressivo in salita su terra o dove c'è fango o ghiaia e si affonda.
In definitiva, una gomma tuttofare non esiste, si adatta e si sopporta, ed in base ai percorsi che preferiamo (c'è chi usa gravel su asfalto ed argini di campagna e chi ci va nei boschi...) una gomma sarà più adatta di un'altra, indipendentemente da peso e scorrevolezza.
Ovviamente chi va nel bosco in inverno tra radici, sassi e fango, della scorrevolezza e dell'aerodinamica ci fa nulla e prende un gommone tassellato da tenere a 2 bar, chi fa strade di campagna e argini sterrati compatti, prenderà poco tassello e starà più attento alla scorrevolezza, fregandosene della polivalenza della gomma.