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Tecnica
Ciclocross e Gravel
Quale gomme usate sulle vostre gravel/cx?
Testo
<blockquote data-quote="KarKalo" data-source="post: 7217312" data-attributes="member: 142685"><p>Ciao! Dopo qualche mese con le Vittoria Terreno Zero TNT da 32mm, volevo comprare un paio di scarpette stradali più scorrevoli per la mia Jena per le uscite in gruppo su strada, le Terreno zero le lascerei su un secondo paio di ruote per i giri su strade bianche.</p><p></p><p>Mi stavo orientando su Vittoria Corsa o GP5000 in versione tubeless.</p><p>Preferenza più su GP5000, in quando volevo rimanere su una gomma comoda da 32 mm (inoltre la RR delle 32 gonfiate alla giusta pressione è totalmente paragonabile ad una gomma da 25.... <a href="https://www.bicyclerollingresistance.com/specials/grand-prix-5000-s-tr-comparison" target="_blank">link</a>), il Vittoria è più difficile da trovare in questa misura (sono anche alla ricerca della spalla in color para/ crema <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_biggrin.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":-)xxxx" title="Icon Biggrin :-)xxxx" data-shortname=":-)xxxx" />).</p><p><span style="font-family: '-apple-system'">Leggendo un pò in giro il cambio dovrebbe farmi fare un pochino meno di fatica (risparmio di 10-15watt per gomma) alle alte velocità (30+ km/h), dove oggi soffro terribilmente quando faccio uscite in gruppo su strada.</span></p><p><span style="font-family: '-apple-system'">Visto che di potenza ce n'è poca, un risparmio di 20-30Watt non è da disdegnare.</span></p><p><span style="font-family: '-apple-system'">Qualcuno con qualche esperienza/ suggerimento? Il cambio secondo darebbe veramente un vantaggio significativo?</span></p><p><span style="font-family: '-apple-system'"></span></p><p><span style="font-family: '-apple-system'">Tks!</span></p><p><span style="font-family: '-apple-system'">KK</span></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="KarKalo, post: 7217312, member: 142685"] Ciao! Dopo qualche mese con le Vittoria Terreno Zero TNT da 32mm, volevo comprare un paio di scarpette stradali più scorrevoli per la mia Jena per le uscite in gruppo su strada, le Terreno zero le lascerei su un secondo paio di ruote per i giri su strade bianche. Mi stavo orientando su Vittoria Corsa o GP5000 in versione tubeless. Preferenza più su GP5000, in quando volevo rimanere su una gomma comoda da 32 mm (inoltre la RR delle 32 gonfiate alla giusta pressione è totalmente paragonabile ad una gomma da 25.... [URL='https://www.bicyclerollingresistance.com/specials/grand-prix-5000-s-tr-comparison']link[/URL]), il Vittoria è più difficile da trovare in questa misura (sono anche alla ricerca della spalla in color para/ crema :-)xxxx). [FONT=-apple-system]Leggendo un pò in giro il cambio dovrebbe farmi fare un pochino meno di fatica (risparmio di 10-15watt per gomma) alle alte velocità (30+ km/h), dove oggi soffro terribilmente quando faccio uscite in gruppo su strada. Visto che di potenza ce n'è poca, un risparmio di 20-30Watt non è da disdegnare. Qualcuno con qualche esperienza/ suggerimento? Il cambio secondo darebbe veramente un vantaggio significativo? Tks! KK[/FONT] [/QUOTE]
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