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Testo: <blockquote data-quote="astore" data-source="post: 1732659" data-attributes="member: 9314">Mi son sentito di dare un consiglio del genere innanzitutto perché non gareggio e poi perché dalle mie parti le strade sono piuttosto dissestate. Io di solito vado in giro con la ruota posteriore a 7 bar e l'anteriore sui 6, max 6,5 bar e mi trovo benissimo. Se gonfiassi i copertoncini ad 8 bar, come prima facevo, sulle strade che faccio la bici diventerebbe molto scomoda e mi trasmetterebbe anche la minima imperfezione del fondo stradale!Quello che sto cercando di far capire è che prima le case produttrici hanno via via aumentato la pressione di gonfiaggio dei copertoncini per farceli comprare perché prestazionalmente superiori, più leggeri, con il kevlar e bla, bla bla..., ora invece ci decantano il confort per proporci i tubeless, domani non so cosa possano inventarsi per continuare a venderci i loro prodotti. E' una corsa all'innovazione, al consumismo, al capitalismo selvaggio che non riesco a prevedere se possa proseguire ed a che ritmo, e riguarda un po' diversi settori e quindi anche il ciclismo.Ben venga l'innovazione, ovvio che è positiva per tutti noi, ma non lasciamoci infinocchiare dall'ultimo prodotto appena sfornato, aspettiamo l'occasione buona per comprarlo, anche se riesce difficile anche a me come appassionato astenersi dall'ultima novità, questo era il mio consiglio, non quello di andare in giro a tutti i costi con le coperture a 6,5 bar!Mi scuso per l'argomento un po' lontano dal tema della discussione ma penso comunque intimamente legato ad esso.Ciao.</blockquote>

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