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<blockquote data-quote="astore" data-source="post: 1734082" data-attributes="member: 9314"><p>Ho la Wilier 101 che quanto a rigidità ne ha da vendere, per cui gonfiare un copertoncino ad 8 bar con una R0 vecchio modello non è affatto consigliabile.</p><p>Ti dico però che quando ho messo sotto le R0 vecchio modello ad un telaio in carbonio un po' più morbido (prima ho avuto delle "Sintesi" da corsa di qualche anno fa, precisamente la Icon 3.0 e l'Infinity, telai non proprio diffusi dato che la "Sintesi" era più nel settore mtb) la differenza era notevole e la bici schizzava via come una saetta ed era confortevole. Ti dico anche che prima gonfiavo ad 8 bar.</p><p>Mi son accorto che forse conviene abbinare ruote rigide a telai morbidi per guadagnarne in rigidità e viceversa per guadagnarne in confort.</p><p>Ora ho delle Shamal e mi rendo conto che sono un tantino superiori come risposta alle R0 vecchio modello, soprattutto la spinta del posteriore.</p><p>Comunque quello che hai detto sulle Two-way fit penso sia proprio esatto, dato che cambia proprio tutta la disposizione della ruota. Se dici che è migliore rispetto a quella delle vecchie R1, ne faccio tesoro per il mio prossimo acquisto, visto che le R1 two way fit si comprano nuove a prezzi interessanti su Internet (500-550 euro quelli più convenienti), non tanto per il tubeless, che comunque è da provare, anche se costicchia ancora un po', ma proprio per la ruota stessa.</p><p>Quindi mi associo a te e consiglio anche io le R1 two-way fit, quantunque come ho detto non le ho ancora provate!</p><p>Ciao.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="astore, post: 1734082, member: 9314"] Ho la Wilier 101 che quanto a rigidità ne ha da vendere, per cui gonfiare un copertoncino ad 8 bar con una R0 vecchio modello non è affatto consigliabile. Ti dico però che quando ho messo sotto le R0 vecchio modello ad un telaio in carbonio un po' più morbido (prima ho avuto delle "Sintesi" da corsa di qualche anno fa, precisamente la Icon 3.0 e l'Infinity, telai non proprio diffusi dato che la "Sintesi" era più nel settore mtb) la differenza era notevole e la bici schizzava via come una saetta ed era confortevole. Ti dico anche che prima gonfiavo ad 8 bar. Mi son accorto che forse conviene abbinare ruote rigide a telai morbidi per guadagnarne in rigidità e viceversa per guadagnarne in confort. Ora ho delle Shamal e mi rendo conto che sono un tantino superiori come risposta alle R0 vecchio modello, soprattutto la spinta del posteriore. Comunque quello che hai detto sulle Two-way fit penso sia proprio esatto, dato che cambia proprio tutta la disposizione della ruota. Se dici che è migliore rispetto a quella delle vecchie R1, ne faccio tesoro per il mio prossimo acquisto, visto che le R1 two way fit si comprano nuove a prezzi interessanti su Internet (500-550 euro quelli più convenienti), non tanto per il tubeless, che comunque è da provare, anche se costicchia ancora un po', ma proprio per la ruota stessa. Quindi mi associo a te e consiglio anche io le R1 two-way fit, quantunque come ho detto non le ho ancora provate! Ciao. [/QUOTE]
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