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Testo: <blockquote data-quote="GianniBike" data-source="post: 5349448" data-attributes="member: 7331"><p>Probabilmente ti riferisci al Turbo Muin e non al Real Turbo Muin. Nel Turbo Muin per variare la resistenza devi cambiare rapporto, per cui non hai una corrispondenza con i rapporti utilizzati in strada. Con il Real Turbo Muin non è così: la resistenza la varia il rullo e tu adegui i rapporti in base alla tue possibilità, esattamente come faresti su strada. Sono molto realistici, ieri ad esempio ho fatto dei lavori al 5% e con il 52/19 viaggiavo intorno a 22 Km/h a circa 330w, valori molto simili a quelli che riscontro in salite di quella pendenza con lo stesso livello di impegno.</p></blockquote><p></p>