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Testo: <blockquote data-quote="puma75" data-source="post: 5705431" data-attributes="member: 21048">normalmente si tiene la ruota gonfia sui 8-8.2bar, poi si fa girare la ruota con una spinta e piano piano si avvicina il rullo alla ruota avvitando il regolatore, come  il rullo sfiora la ruota ( e questa si ferma ) si calcola 1-2 giri ancora di vite. Questo pero' va a seconda dei modelli del rullo...come fascioncino si dovrebbe usare quelli per il rullo che scaldano meno per via della composizione e attrito, cosa che non sono idonei per andare in strada.</blockquote>