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Testo: <blockquote data-quote="EliaCozzi" data-source="post: 6906005" data-attributes="member: 89446">A livello di medie mi trovo nella stessa situazione, sui percorsi pianeggianti più il profilo è alto più la Vmedia mi risulta alta, ma anche la Vmax su certe discese. La prova da fare rimane quella di un circuito esente da traffico percorso in modo costante cercando di tenere il più possibile la stessa potenza.Approfitto dei tuoi dati per una considerazione: <ul> <li data-xf-list-type="ul">con la media di 33.9, hai impiegato 1h00m11s</li> <li data-xf-list-type="ul">con la media di 33.1, 1h01m37s</li> </ul>la differenza è 1h26s: pur prendendo questo risultato in un contesto amatoriale, pur considerando che non cambia la vita 1 minuto e mezzo su un'ora, rappresenta un risparmio del 2.4%, se volessi ottenere lo stesso risultato in salita, dovrei ridurre il peso bici+ciclista dal 2.4% per cui su 70kg complessivi, sono ben 1.7kgQuindi prendere ruote a basso profilo per risparmiare 200g di peso e andare più veloce in salita è assurdo, se non per una cronoscalata.</blockquote>

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