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Testo: <blockquote data-quote="papo63it" data-source="post: 3376225" data-attributes="member: 12542">Dopo anni ed una collezione di ruote per copertonicino sono passato ai tubolari da settembre scorso, per un totale di circa 8000 km, ma con ciò il parco ruote è notevolmente aumentato.In particolare:1) DuraAce C24 per tubolare con Continental competition non latticizzati, attualmente in riposo per il periodo invernale.2) sulla bici nella "seconda casa" dove passo 3 giorni su 7 della settimana gipiemme krono light con shwalbe montello latticizzati3) ruote "invernali" assemblate (da me, con l'aiuto del sivende, le prime, sono molto orgoglioso!) cerchi mavic GP4, mozzi durace 7403 incrociate in terza, tubolari vittoria rally, non latticizzati.Per ora, 8000 km complessivi, con tre set, mai forato.L'insieme C24+continental mi sembra il migliore, ma anche il più "plebeo" assemblate+vittoria rally batte le migliori industriali+copertoncino che ho a disposizione (fulcrum 1 + vittoria open corsa).Conclusioni (provvisorie):A) sembra essere vero che che se vieni dal copertoncino ogni tubolare, anche il più scadente è superiore. Parlo con cognizione di causa, in quanto ho provato i migliori copertoncini con un ampio set di ruote.B) Il problema forature mi angustiava nel passaggio copertone-tubolare, tanto che ancora mi porto sempre dietro una quantità di roba per risolvere ogni situazione. Ma ancora non ho forato per cui non posso dar giudizi!</blockquote>

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