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Testo
<blockquote data-quote="flyfit" data-source="post: 3410109" data-attributes="member: 11533"><p>Ordinati, arrivati e montati . . . ma non provati ancora</p><p>non sapevo che i continental non possono essere montati col nastro tufo dato che hanno la cucitura centrale, quindi anche se fatto da mani esperte il lavoro non è mai preciso come il nastro</p><p>non li ho potuti provare dato le condizioni meteo avverse che ci affliggono da giorni ormai,</p><p>però vi chiedo un aiuto, dato che domenica prossima ci sara la prima GF, la pressione, il mio amico ex corridore ha detto che con ruote cosi aderenti si può/deve mettere la pressione a 12 bar per sfruttare così il rotolamento maggiore dato che sono più gonfi . . . non mi fido molto di queste parole </p><p>io peso 75kg . . . 11bar dietro e 10 avanti sono + che sufficienti, giusto ?</p><p>grazie mille per l'aiuto</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="flyfit, post: 3410109, member: 11533"] Ordinati, arrivati e montati . . . ma non provati ancora non sapevo che i continental non possono essere montati col nastro tufo dato che hanno la cucitura centrale, quindi anche se fatto da mani esperte il lavoro non è mai preciso come il nastro non li ho potuti provare dato le condizioni meteo avverse che ci affliggono da giorni ormai, però vi chiedo un aiuto, dato che domenica prossima ci sara la prima GF, la pressione, il mio amico ex corridore ha detto che con ruote cosi aderenti si può/deve mettere la pressione a 12 bar per sfruttare così il rotolamento maggiore dato che sono più gonfi . . . non mi fido molto di queste parole io peso 75kg . . . 11bar dietro e 10 avanti sono + che sufficienti, giusto ? grazie mille per l'aiuto [/QUOTE]
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