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Quando incontrate altri ciclisti li salutate?
Testo
<blockquote data-quote="Cere_" data-source="post: 6473745" data-attributes="member: 118042"><p>In pianura li è dura, serve avere una valanga di watt in più in MTB rispetto alla BDC, e già a 35 all'ora hai un muro d'aria, ma in salita è un'altra storia, con la mia Scott Scale top di gamma gommata strada da poco meno di 9 Kg vado su più forte che con la mia gravel, e non di poco, con gravel (13Kg) sui 20' in salite doppiacifra reggo 1200 di VAM, in MTB 100 di VAM in più li faccio, e più è irregolare la salita più aumente il divario.</p><p>Salite asfaltate normali al 6-7% medio mai provata la differenza, ma se sull'ora con la gravel vado su a 1050 di VAM, con la MTB credo di essere li.</p><p>BDC serie da 7Kg mai usate con il cronometro, non so dire quanto rendano di più rispetto alle mie, se il lavoro si sistema l'anno prossimo ne prendo una carina, ma per adesso non posso permettermelo.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Cere_, post: 6473745, member: 118042"] In pianura li è dura, serve avere una valanga di watt in più in MTB rispetto alla BDC, e già a 35 all'ora hai un muro d'aria, ma in salita è un'altra storia, con la mia Scott Scale top di gamma gommata strada da poco meno di 9 Kg vado su più forte che con la mia gravel, e non di poco, con gravel (13Kg) sui 20' in salite doppiacifra reggo 1200 di VAM, in MTB 100 di VAM in più li faccio, e più è irregolare la salita più aumente il divario. Salite asfaltate normali al 6-7% medio mai provata la differenza, ma se sull'ora con la gravel vado su a 1050 di VAM, con la MTB credo di essere li. BDC serie da 7Kg mai usate con il cronometro, non so dire quanto rendano di più rispetto alle mie, se il lavoro si sistema l'anno prossimo ne prendo una carina, ma per adesso non posso permettermelo. [/QUOTE]
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