Quanto è utile il sensore di velocità ?

[mountainbiker]

E' corretto montare il sensore di velocità sul mozzo della ruota anteriore? quanto è utile ?

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[Fitzcarraldo]

E' corretto montare il sensore di velocità sul mozzo della ruota anteriore? quanto è utile ?

sull'anteriore è meglio, perchè più vicino al ciclocomputer, ma dovrebbe andare anche sul posteriore.

quanto è utile dipende da quanto ti interessa il dato di velocità istantanea. se ti interessa, è utile.
Per la distanza e la velocità media il solo gps è sufficiente.

 

[Zugnajima#11]

sull'anteriore è meglio, perchè più vicino al ciclocomputer, ma dovrebbe andare anche sul posteriore.

quanto è utile dipende da quanto ti interessa il dato di velocità istantanea. se ti interessa, è utile.
Per la distanza e la velocità media il solo gps è sufficiente.

Io lo uso perché in zone molto "alberate" e nelle Gallerie naturali spesso il Garmin mi perdeva il segnale (in pratica tirava una Riga dritta), e anche dove le pendenze erano molto alte, andando pianissimo io, quasi non segnava nulla

 

[Gianpy76]

sull'anteriore è meglio, perchè più vicino al ciclocomputer, ma dovrebbe andare anche sul posteriore.

quanto è utile dipende da quanto ti interessa il dato di velocità istantanea. se ti interessa, è utile.
Per la distanza e la velocità media il solo gps è sufficiente.

Ciao a tutti, utilizzo una vecchia bici sui rulli e posso garantire che il sensore garmin montato sulla ruota post funziona correttamente,nella bici che uso di strada il sensore é montato sulla ruota ant il GPS é disabilitato il risultato di vel istantanea rispetto al GPS mi sembra più preciso e più immediato però nel calcolo della pendenza % che utilizza l'altimetro barometro per la variazione di altezza e lo spazio percorso fornito dal sensore di vel sul mozzo ant ho notato un certo ritardo nella risposta.

 

[Kéo]

Se associato ad un ciclo computer che stima la potenza è assolutamente necessario..

 

[Ipercool]

Ciao a tutti, utilizzo una vecchia bici sui rulli e posso garantire che il sensore garmin montato sulla ruota post funziona correttamente,nella bici che uso di strada il sensore é montato sulla ruota ant il GPS é disabilitato il risultato di vel istantanea rispetto al GPS mi sembra più preciso e più immediato però nel calcolo della pendenza % che utilizza l'altimetro barometro per la variazione di altezza e lo spazio percorso fornito dal sensore di vel sul mozzo ant ho notato un certo ritardo nella risposta.

Come scritto e spiegato già centinaia di volte il dato della pendenza DEVE essere in ritardo, non può essere istantaneo.

 

[Elmp32]

Più che per la velocità io lo uso per il conteggio delle distanze visto che il GPS non è cosi preciso (vedi tourniquet, gallerie,ecc) e visto che ogni metro me lo sono sudato ci tengo ad avere un valore preciso.

 

[barce]

Per quello che pesa meglio averlo. E' vero che nelle gallerie senza si perd il segnale ma successivamente all'uscita il GPS ricalcola la posizione e la distanza viene comunque sommata anche se non precisa. Tuttavia se fai tratti in salitae ripidi coperti da vegetazione a volte il segnale è debole e le velocità vengono segnate male. Molto bene Trek e Giant che i sensori li hanno integrati nel fodero posteriore orizzontale.

 

[Gianpy76]

Un leggero ritardo ci può stare ma leggere i valori dopo oltre 500m no!

 

[valerio87]

Per quello che pesa meglio averlo. E' vero che nelle gallerie senza si perd il segnale ma successivamente all'uscita il GPS ricalcola la posizione e la distanza viene comunque sommata anche se non precisa. Tuttavia se fai tratti in salitae ripidi coperti da vegetazione a volte il segnale è debole e le velocità vengono segnate male. Molto bene Trek e Giant che i sensori li hanno integrati nel fodero posteriore orizzontale.

Trek non ha i sensori di cadenza e velocità integrati nel fodero, ha il sistema duotrap che sarebbe un sensore che trasmette via wireless i vari segnali smart Ant ect.. il sensore di cadenza (sulla pedivella) e velocità (sul Mozzo) vanno comunque installati.

 

[barce]

Trek non ha i sensori di cadenza e velocità integrati nel fodero, ha il sistema duotrap che sarebbe un sensore che trasmette via wireless i vari segnali smart Ant ect.. il sensore di cadenza (sulla pedivella) e velocità (sul Mozzo) vanno comunque installati.

Veramente il Duotrap invia cadenza e velocità di Trek ne ho tre.....ovviamente metti il magnete sulla pedivella.

 

[barce]

Veramente il Duotrap invia cadenza e velocità di Trek ne ho tre.....ovviamente metti il magnete sulla pedivella e uno nel raggio del cerchio.

 

[valerio87]

Veramente il Duotrap invia cadenza e velocità di Trek ne ho tre.....ovviamente metti il magnete sulla pedivella.

Appunto devi mettere il sensore sulla pedivella e anche i magnegi sulle ruote.
Metti caso io abbia un ciclocomputer, e compro un qualsiasi sensore di velocità e cadenza con trasmessione ant+ che ne ne faccio del Duotrap?
Avrei solo qualcosa in più penso

 

[barce]

Appunto devi mettere il sensore sulla pedivella e anche i magnegi sulle ruote.
Metti caso io abbia un ciclocomputer, e compro un qualsiasi sensore di velocità e cadenza con trasmessione ant+ che ne ne faccio del Duotrap?
Avrei solo qualcosa in più penso

Certo avevo capito male infatti se vuoi il Duotrap non lo metti ma secondo me è più pulita la linea della bici con il sensore integrato della Trek.

 

[madqwerty]

Un leggero ritardo ci può stare ma leggere i valori dopo oltre 500m no!

500m è sicuramente (e fortunatamente, per tutti gli altri ) un problema legato alla tua attrezzatura, per fortuna non generalizzato..

 

[valerio87]

Certo avevo capito male infatti se vuoi il Duotrap non lo metti ma secondo me è più pulita la linea della bici con il sensore integrato della Trek.

Ti dico così perché stavo pensando di acquistarlo anche io, poi però riflettendoci bene, perché viene piu pulito il tutto?
Se tanto il sensore di cadenza sulla pedivella devo metterlo e pure il magnete sui raggi, a sto punto compro due sensori magene s3 su Amazon 40 euro in tutto, uno sul Mozzo (velocità) e uno sulla pedivella (cadenza) e sto apposto

 

[madqwerty]

Ti dico così perché stavo pensando di acquistarlo anche io, poi però riflettendoci bene, perché viene piu pulito il tutto?
Se tanto il sensore di cadenza sulla pedivella devo metterlo e pure il magnete sui raggi, a sto punto compro due sensori magene s3 su Amazon 40 euro in tutto, uno sul Mozzo (velocità) e uno sulla pedivella (cadenza) e sto apposto

devi installare un semplice magnete (anche se proprietario) pure sulla pedivella, "Duo"Trap è un sensore doppio
https://www.trekbikes.com/it/it_IT/...sensore-digitale-duotrap-s-bontrager/p/12319/
poi ok, sta fascetta è più vistosa di un sensore di cadenza generico, ma questa è un'altra faccenda

 

[valerio87]

devi installare un semplice magnete (anche se proprietario) pure sulla pedivella, "Duo"Trap è un sensore doppio
https://www.trekbikes.com/it/it_IT/...sensore-digitale-duotrap-s-bontrager/p/12319/
poi ok, sta fascetta è più vistosa di un sensore di cadenza generico, ma questa è un'altra faccenda

Praticamente devo installare tutta sta roba che vedi in foto

Anticipazione (Spoiler): Foto

A sto punto come dicevo 2 sensori magene s3, 40 euro su amazon e passa la paura.

 

[NCC1701]

A sto punto come dicevo 2 sensori magene s3, 40 euro su amazon e passa la paura.

O 23 € su AliExpress.
O, ancora, 13 € su AliExpress per i Cycplus C3.
O 18 € per i Coospo.
Ecc.

 

[madqwerty]

non così appetibile, concordo..
prima di cercare io stesso, pensavo che l'elettronica fosse fornita di serie con la bici (perlomeno l'alta gamma) e integrata nel tubo,
e che evidenti a vista ci fossero solo 2 magneti, sul raggio e interno pedivella, invece vedo che ha un'impostazione abbastanza "old school" , tipo il sensore doppio Garmin di mila anni fa, appena meno evidente ma poco